【大紀元2月13日訊】香港集裝箱卡車司机罷駛抗議事件昨天終告解決。中流作業商會同意不向司机征收附加費，并研究改用不涉司机的新收費措施。
香港《明報》報道，卡車司机對新安排感到滿意，并于昨天傍晚開始，將堵塞在葵涌集裝箱碼頭的卡車陸續駕走。
罷駛行動昨天踏入第五天，在香港經濟局官員介入調停下，中流作業商會、付貨人委員會和定期班輪協會（船公司），終于在昨天下午達成初步協議。
商會同意，即時停止向司机征收40元附加費，但商會暫時仍未決定，未來向付貨人抑或船公司征費。另外，商會、付貨人和船公司代表同意，改行新收費机制，即商會不向司机征費，各方也不會透過司机轉交任何費用，有關詳情將于未來數天由三方面再作商討，希望能夠在2月20日前落實。
中流作業商會秘書旋偉說，這次各方面達成協議，并非是商會的讓步。他強調，目前最重要是讓港口運作盡快回复正常。至于記者提問，商會未來會否對參与罷駛司机“秋后算帳”，他則沒有回應。
這次卡車罷駛活動總指揮蔣志偉則對新安排表示滿意，他并希望新收費机制不要再向司机下手。蔣志偉又說，司机希望政府能取消在抗議期間向他們發出的傳票，至于商會會否針對罷駛司机“秋后算帳”，他則沒有正面回應，只說希望雙方能夠以和為貴，保持良好合作關系。
經濟局局長李淑儀是在昨天下午，于立法會經濟事務委員會特別會議上，正式宣布罷駛事件順利解決。出席議員對此都表示歡迎，但不少議員如職工盟的劉千石、民建聯的陳監林和民主党的何俊仁等，都憂慮司机可能因為這次事件，被政府和商會“秋后算帳”，他們呼吁有關方面盡量寬大處理。
對于外間批評政府這次低估罷駛事件的嚴重性，李淑儀顯得很激動，她強調政府從來沒有輕視這次事件，各人都很努力解決問題，她希望外界不要抹殺他們的努力。
卡車司机因為不滿中流作業商會向司机征收40元附加費用，于上星期五開始在葵涌碼頭一帶罷駛和慢駛抗議，期間曾經引致該區交通嚴重擠塞。
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