【大紀元2月15日訊】你想從拉瓜地亞（LaGuardia）飛往O’Hare嗎？那么，千万不要乘坐美利堅航空公司（AmericanAirlines）的三五七號航班。在去年一年的大多數時間里，這個定于八點起飛、九點三十三分到達的航班，要么至少延誤一小時以上，要么乾脆被取消。
据紐約時報報導，那些在紐約拉瓜地亞机場候机大廳里等了半個小時，乘上聯合航空公司（UnitedAirline）六六九號航班，預定于晚上九點五十七分到達芝加哥O’Hare机場的人，也幸運不了多少。去年有九個月的時間，美利堅航空公司的航班晚點和取消率高達百分之四十。聯合航空公司的誤點和航班取消率与此相同，不過持續的時間比美利堅縮短了一個月，為八個月。
事實上，根据一項對一百個航班的特殊分析發現，去年頻繁被取消或者晚點嚴重的航班中，半數以上是預定在拉瓜地亞机場起飛或者降落。
此前由聯邦航空管理委員會（FederalAviationAdministration）收集到的統計資料顯示，拉瓜地亞的航班誤點率高于正常比率。二零零零年在拉瓜地亞起飛或者降落的航班中，超過六万一千個航班晚點時間至少為十五分鐘。這一數字超過其航班總數的百分之十五。
而本次的分析則顯示出，拉瓜地亞机場接納了大量表現最糟糕的航班－－這些航班動輒晚點一小時，或者取消飛行。
分析還表明，如果說“來自地獄的飛行”确有其事的話，那么這個比喻用來形容拉瓜地亞和O’Hare之間七百三十三哩的航行最合适不過了。在一百個波動最強烈的航班中，有十九個是沿這條航線飛行的。另外十六個表現最差的航班是三藩市和洛杉磯之間的航班，十三個往返于Newark和芝加哥的航班也被冠上惡名。
這一分析是以周一由交通部總監察長提交給國會的大量報告為基礎進行的。
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