【大紀元2010年11月29日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）安省運輸廳長韋恩（Kathleen Wynne）在多倫多新市長宣誓就任前5天對媒體表示，如果市府做出決定，省府將最快在明年1月1日實施免征屬於市府的車輛登記稅（vehicle registration tax）。
撤銷每年60元的車輛登記稅是福特的競選承諾之一，並稱上任後會儘快兌現。
前任多倫多市政府新開徵的這項車輛登記稅，與安省一直以來每年74元的車輛登記稅一起徵收，由安省政府統一管理。如果取消，省府需要改變有關的電腦軟件設置及有關的工作程序。有人質疑，省府未必能很快完成這一改變。
運輸廳長韋恩在週六專門召集媒體宣佈此事，被視為省府向多倫多新政府發出的信號：省府不會阻礙多倫多新市長福特要做的改革。
韋恩表示，她要很清楚地傳遞一個信息，如果市政府決定取消這個稅，省政府最快可在明年1月1日停止收這60元的稅。她說：「我們將準備好，做出必要的IT修改，不會有任何拖延。」
將於12月1日正式就任多倫多市長的福特，計劃在12月中旬的首次新市議會會議上，推動其在競選時承諾的改革，其中包括取消市政府徵收的車輛登記稅。
在多倫多市長競選時，韋恩是福特的競爭對手、前副省長史振民的公開支持者。這個信息看起來是一個好開始，顯示省府希望與多倫多保持良好關係。
韋恩說：「過去7年，我們與多倫多市政府一直有良好的工作關係，我們希望繼續這種關係。」
福特與現任市長對發展市區公共交通的看法完全相反，福特反對輕鐵，青睞地鐵。不過，本屆政府在發展輕鐵上已經花了大量金錢，有些項目已經得到聯邦及省政府的資金支持，處於開工狀態，比如雪柏東輕鐵項目。
韋恩稱，她已經與多倫多最可能的下任公車局主席司廷絲（Karen Stintz）談過，以便建立一個良好的工作關係。
福特及其新當選市議員的兄長Doug，都是安省反對黨—保守黨的強力支持者。而執政自由黨在面臨2011年10月6日的大選時，民意支持率正遠落後於保守黨。同時，自由黨在多倫多市擁有23個席位中的19個，舉足輕重。而福特卻剛以大比例的票數，戰勝自由黨前副省長史振民，成為新市長。
這種形式下，安省自由黨政府對多倫多市的態度顯然會很微妙。不過，福特將推動的減少政府花費政策，對於正面臨187億財政赤字的安省政府來說，無疑是件受歡迎的事。
除了要廢除車輛登記稅外，福特還計劃在2012年廢除市府徵收的土地轉讓稅。
