【大紀元2月26日訊】(大紀元記者王珍綜合報導)豐田汽車公司總裁豐田章男在美國會作證時承認，豐田汽車公司過去幾年因過於追求增長速度，為一系列質量問題埋下了隱患。他說，豐田以往把安全放在首位，其次是質量，最後是銷量。由於企業擴張過快，這些標準日漸模糊。「對此，我表示非常後悔。」
針對外界質疑汽車暴沖問題可能肇因於電子控制系統的說法，豐田章男則斷然否認。他說：「我有絕對信心，電子油門控制系統沒問題。」
美議員嚴厲拷問 豐田總裁道歉
豐田章男星期三(24日)在美國眾議院監督和政府改革委員會作證3個多小時，在議員的指責和質問聲中受盡煎熬。豐田章男多次向豐田車主道歉，並強調他會盡一切努力，讓悲劇不再重演。
豐田章男表示，對於召回車輛，今後將免費從車主家取車，在修理期間免費為車主租車，並支付客戶的運輸費用。這些最初是豐田與紐約州協議的一部份。
在聽證會上，多名國會議員向豐田章男提出尖銳批評。俄亥俄州議員卡普蒂爾說，豐田章男的道歉對於那些因此死亡的人來說遠遠不夠。馬里蘭州眾議員Elijah Cummings說，「你一方面說道歉，但另一方面，豐田好像一次又一次地發表聲明說問題已經解決，事實卻一次又一次顯示，問題並沒有得到解決。」
美國國會已就豐田事件舉行了2次聽證會，還有一次將在3月初舉行。由於汽車存在無意突然加速問題，豐田汽車公司已在全球召回逾850萬輛汽車，有600多萬輛是在美國。
甚麼原因導致豐田系列召回事件？
對於外界普遍關心的甚麼原因導致豐田汽車接連出現如此重大的質量問題？豐田章男表示：「坦率地說，讓我擔憂的，是我們發展的步伐可能太快了。」
豐田章男在聽證會上還承認，最近一系列召回事件的初期，豐田沒有做到為消費者的利益著想。 此前他在《華爾街日報》撰文也反思，豐田最近幾年過於自大了，「對我來說，很清楚的是，在過去幾年，我們沒有對我們客戶的關注採取應該有的仔細傾聽態度，或者做出必須足夠快的反應」。
豐田章男在聽證會上以家族名譽擔保，表示將重拾消費者信心。他說，「我是豐田創始人的長孫，每輛豐田車都帶有我的姓氏。」
日本國內反應：安全至上
星期四（2月25日），日本媒體大幅報導豐田社長在華盛頓出席國會聽證會的消息。雖然有媒體認為美國議員的拷問過於嚴厲，把豐田當成了「大壞蛋」 ，還有人說聽證會的場面令人想起二戰結束時的戰犯審判，但總體來說，日本官民還是認為豐田應該改善安全和品質。
日本首相鳩山由紀夫對媒體說：「豐田社長自動出席聽證會作證的行動很好，但事件並不就此結束。希望今後更密切注意安全性，需要改善的地方就要改善。」 數據顯示，從２００４年至２００８年，豐田在日本國內的召回數量比此前５年也翻了一番。
日本富士電視台記者採訪了一些豐田員工，大部分人的回答都是今後最要緊的是安全至上、提升品質、恢覆信賴。
BBC報導說，日本內部嚴厲審視豐田汽車召回事件，不但反映了現代消費者的共同立場，多少也因官民深信改善品質從來就是日本的「看家本領」，對包括豐田在內的日本汽車遲早能提升品質、恢覆信譽相當自信。 ◇
(http://www.dajiyuan.com)
