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【大紀元2月27日訊】〔記者彭健禮／苗栗報導〕設站百年的造橋火車站在地方發展史佔重要角色，為指標性建築，多年前改為自由時報無人招呼站，站房及周邊設施因老舊失修黯淡失色；鄉公所近年來除認養維護，98年更斥資近千萬元修繕美化，昨天揭牌落成，讓「百年驛站」風華再現。
原名「造橋驛」的造橋火車站建於民國前9年，原為日式木造站房，是山線鐵路南下第1站，民國24年受關刀山大地震損毀，25年改以當時最先進的鋼筋水泥技術重建完成，成為台灣首座平頂式水泥建築火車站，延續至今。
造橋鄉長張雙旺說，造橋火車站在地方產業、人文的發展上扮演重要的角色；民國5、60年代，造橋磚瓦窯業、木炭窯業鼎盛，加上錦水村發現石油氣，曾使造橋站車水馬龍，但隨產業沒落、石油氣枯竭及高速公路開通，車站客、貨運功能被取代，建築也隨歲月老舊。
近年來，公所持續進行整體城鄉地貌規劃，將車站納入計畫，獲內政部營建署城鄉地貌改善計畫補助500萬元、縣府補助385萬元改造老車站周邊環境，昨天揭牌落成，賦予老車站新生命。
修繕工程包括火車站建物主體、增設停車空間及休憩平台、解說導覽設施等。張雙旺說，造橋車站雖經大興土木，仍保持原來的平頂式長方形水泥格局、具迴廊、廊柱的典雅建築，不僅提供旅客乘車，也成為融合藝術人文的場所。
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