澳大利亞駕車旅行 不可錯過的十大勝地

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【大紀元3月23日訊】(大紀元記者李曉宇澳洲珀斯編譯報道)澳大利亞經驗豐富的旅遊作家布魯‧斯艾爾德爾(Bruce Elder)在悉尼晨鋒報上撰文,推薦了每個澳大利亞人一生中不容錯過的10大駕車旅行勝地。

在地緣廣闊、人煙稀少的澳大利亞,可能有多達1萬處美妙的駕車旅行地。每逢週末,全澳許許多多的家庭打點行裝、帶著孩子來到充滿童年美好回憶或生命中難望經歷的各個自己鍾愛的目的地。

但哪些才是真正殊勝的駕車旅行地 —— 哪些足以改變你的生活,展示澳洲大陸特殊魅力的處所?以下10處就是最令人難忘的。


奔馳在路上的四輪驅動汽車(Getty Images)

1、南澳與西澳之間的納拉伯平原(Nullarbor Plain)

納拉伯(Nullarbor)這個名字絕不是南澳政府測量員德利瑟(E.A. Delisser)在1867年的意外杜撰。納拉伯的名字源自拉丁詞「nullus arbor」,意思是「沒有樹」。這個地方確實沒有樹木。它非常,非常平坦。它是世界上最大的一整塊的石灰岩,面積20萬平方公里。它最寬處從東到西1,100公里,正好位於南澳和西澳之間。這正是這個令人難以置信的漫長車旅的一部分。但是,途中還有於1877年建造的人工電報中繼站尤克拉(Eucla),這是一個古老的景點,上個世紀20年代末棄用了,現在一半已經掩埋在沙子中。


行走在納拉伯平原(Nullarbor Plain)上聖誕老人和土著兒童(Getty Images)

另一個亮點是著名的大澳大利亞灣,它擁有世界上最長的不間斷的懸崖。

對許多澳洲人來說,納拉伯平原是澳大利亞內陸的象徵。經常有不同的車輛上貼著「我穿越了納拉伯平原」的粘貼。

諾斯曼(Norseman)至塞杜納(Ceduna)的距離 – 1,201公里,標準汽車即可旅行。

2、西澳吉布河路(Gibb River Road)

從5月開始持續到10月雨季來臨,四輪驅動愛好者在709公里的吉布河路不斷試驗他們的運氣。迷人之處顯而易見。吉布河路如對角線一般,穿越澳洲大陸最美麗的地區--金伯利。銹跡斑斑的紅色土壤(鐵礦沙的顏色),冬天的日子擁有不可思議的藍天。山脈--尤其是科伯恩(Cockburn),朋特科斯特(Pentecost),利奧波德國王山(King Leopold)和巴內特(Barnett)--巍然聳立。當地的風景,因為有了雪花桉、白千層屬植物以及各種各樣的鸚鵡、鷹、鳶和烏鴉,儼然一個永無止境的自然仙境。而廣大深邃的夜空,會激起一個城市居民平日難以企及的無限遐想。

這一切都會使你在黎明醒來,夕陽西下時,週遭的風景披上一層金色的柔和的光,你站在這柔和的光裡,覺的活著真好。

吉布河路斜穿金伯利,連接庫努納拉(Kununurra)和德比(Derby),全長709公里。

需要駕四輪驅動汽車旅行。


艾爾斯巖(AYERS ROCK)(Getty Images)


艾爾斯巖(AYERS ROCK)(Getty Images)

3、北部行政區的艾利斯泉到烏魯魯和國王峽谷(ALICE SPRINGS TO ULURU AND KINGS CANYON, NT)

在尤拉臘(Yulara)建設大型機場意味著從艾麗斯泉經過國王峽谷到達烏魯魯然後從厄爾丹達返回的傳統旅程已被邊緣化。現在遊客們直接坐飛機到烏魯魯,在艾爾斯巖觀看日落日出,然後離開。

更理想的選擇是,從愛麗斯泉駕車沿著斯圖爾特公路(Stuart Highway),穿越芬克河(通常只是一個乾涸的河床),然後轉入歐內斯特吉爾斯道(Ernest Giles Road)來到國王峽谷,停在蔚為奇觀的亨伯裡隕石坑。這個隕石坑形成於7,400年前,當時隕石以超過4萬公里每小時的速度撞向地球,留下180米寬,15米深的隕石坑。然後繼續前行,來到令人流連忘返的國王峽谷,對每一個健全的澳洲人來說,沿著峽谷邊緣長達4小時的步行是這次旅行中的「必要」體驗。接下來就前往烏魯魯和卡塔丘塔國家公園,然後沿拉塞特和斯圖爾特公路返回艾利斯泉。

全程1,080公里。標準車輛即可。


大洋路倫敦橋(現稱為倫敦石拱)(攝影﹕胡宥華/大紀元)

4、維省的大洋路(Great Ocean Road)

大洋路始建於1920年,1932年竣工,澳大利亞政府借此紀念第一次世界大戰中犧牲的人。所有的公路建設者都是退伍軍人。公路建於懸崖峭壁中間,起自托爾坎(Torquay),終於亞倫斯福特(Allansford),全長約255公里。這一段路程一直被形容為澳大利亞最美麗的海岸線。大部分主要景點--包括十二使徒巖、倫敦橋(現已倒塌,稱為倫敦石拱)、阿德湖峽(Loch Ard Gorge)--都是在西端,但越過安格爾西野地(Anglesea Heathland)後,沿南大洋上一路有不少迷人的風景。


大洋路十二使徒巖(攝影﹕胡宥華/大紀元)

坎貝爾港國家公園是一個亮點,有很多制高點可以俯瞰近海的島嶼,高聳的岩石堆,峽谷,拱門,砂眼等壯觀景色。這個海岸線大約起源於約1,000萬至2,000萬年前,那時數以十億計的小骨骼碎片淹沒在海水裡,逐步形成石灰石。然後海平面下降,就剩下軟的石灰岩暴露在暴虐的大海和強風。

這段行程從托爾坎(Torquay)至瓦南布爾(Warrnambool),距離約255公里。

標準車輛即可旅行。

5、塔省的霍巴特至菲辛娜半島

在塔斯馬尼亞,沒有哪一條路明顯優於其它道路,但如果你想進入歷史上塔斯馬尼亞的精華,以下的旅程很難被超越:包括完整保留下來的、歷史性的士滿村(Richmond),通過特賴厄班納(Triabunna)到達大牡蠣灣(Great Oyster Bay),可以花一整天的時間步行穿過弗雷斯奈國家公園(Freycinet national park),來到原始的令人難忘的酒杯灣(Wineglass Bay),並沿歷史的坎貝爾鎮和羅斯返回到霍巴特。


遊客在酒杯灣(Wineglass Bay)海灘散步(Getty Images)

在羅斯您可以觀看雕刻最精美的橋樑。它是由兩個犯人石匠--赫伯特(Daniel Herbert)和科爾貝克(James Colbeck)雕刻成的,被認為是澳洲殖民主義早期最美好的成就之一。

全程437公里。標準車輛即可。


南澳伯茲維爾小徑(Birdsville Track)上的牛群(Getty Images)

6、南澳伯茲維爾小徑(Birdsville Track)

前幾年《駕車》(Drive)雜誌報導過伯茲維爾小逕自20世紀50年代拍攝紀錄片《在胎藏》以來升級了。1954年拍攝的著名紀錄片《在胎藏》講述了一個當地郵遞員湯姆克魯斯(Tom Kruse)的故事。現在的伯茲維爾小徑已經成為四車道的高速公路,儘管是比較髒亂的四車道公路。儘管如此,穿越整個Tirari沙漠和斯圖爾特石漠(Sturt Stony Desert),連接南澳大利亞的瑪瑞(Maree)和昆士蘭的伯茲維爾,伯茲維爾小徑是澳洲大陸的標誌性車旅之一。


四輪驅動汽車穿越庫伯佩迪(Coober Pedy)(Getty Images)


一輛老爺車駛向辛普森沙漠邊緣城市烏德納達塔鎮(Oodnadatta)(Getty Images)

第一個探險進入這個地帶的是斯圖爾特(Charles Sturt),他將此地形容為「地球上絕無僅有的地區」。

行程517公里。四輪驅動汽車。


昆士蘭西部牛仔(Getty Images)

7、西部昆士蘭的朗裡奇(LONGREACH)、巴卡爾丁(BARCALDINE)、馬塔巴拉(MUTTABURRA)

花費1,250萬澳元在朗裡奇打造斯托克曼名人堂(Stockman’s Hall of Fame at Longreach)是一個充滿靈感的投資,一下開拓了整個地區的鄉村旅遊。因此,現在有一條大路環繞巴卡爾丁、朗裡奇和溫頓(Winton),可以讓一個觀光者忙碌一周。

整個道路是自封閉的,地勢平坦,景點包括:朗裡奇的澳洲斯托克曼名人堂和澳航創始人內陸博物館;在巴卡爾丁,有象徵共黨建黨的知識樹和澳大利亞工人遺產中心;而在溫頓,帕特森(Banjo Paterson)曾在那裡寫下著名的《 華爾茲‧瑪狄爾達(Waltzing Matilda) 》,那裡因此還建有價值300萬澳元的華爾茲‧瑪狄爾達中心。對於那些只想穿越塵土飛揚的平原的人,110公里外就是雲雀採石保護公園(Lark Quarry Conservation Park),那兒有世界上最大的恐龍足印群。

巴卡爾丁到溫頓距離286公里。標準車輛即可。

8、紐省艾頓(Eden)和本博伊德國家公園(BEN BOYD NATIONAL PARK)

本博伊德國家公園,從博伊鎮(Boydtown)的戴維森(Davidson)捕鯨站附近一直延伸到狂野浪漫的格林海角燈塔(Green Cape Lightstation),為車主提供了一個額外的、非常寧靜和與世隔絕的海濱目的地。這個迷人的旅程的亮點包括博伊德鎮(Boydtown),博伊德塔(Boyd’s Tower),鹽水溪(Saltwater Creek),比唐加比灣(Bittangabee)和格林海角燈塔。

Boydtown有個海馬飯店,最早是由勞改犯建成,2002年花費400萬元升級重建。現在已經成為一個時尚和迷人的場所,一直延展到水邊。

附近是戴維森捕鯨站,雖然沒有留下什麼,但仍然有一些解釋性的文字、插圖和照片,以幫助來訪者想像當年捕鯨時的風貌。除了捕鯨站之外,博伊德塔是另外一個景點,那是一個動工了卻從未建成的燈塔,紅色砂岩的懸崖已斷裂和折疊成各種各樣的形狀。

全程108公里。四驅車、標準車均可。


弗雷澤沙島(Fraser Island)赫維灣海岸公園附近出沒的座頭鯨(Getty Images)

9、昆士蘭的弗雷澤沙島(Fraser Island)

弗雷澤島(Fraser Island)位於澳洲北部昆士蘭州境內,在布里斯本東北邊,是世界上最大的沙積島,全島面積18萬5千公頃,約123公里長,最寬處22公里,1992年被列入大自然類世界遺產。

弗雷澤沙島不同於一般的沙丘小島,因為這裡的沙中所含的曠物質不同,有黃色、褐色、茶色和紅色,色彩斑斕,形狀各異,給人一種童話般的幻覺。島上的沙丘有的是經過70萬年地質變化的歲月形成的,有的是近千年經海水沖刷堆積而成的。弗雷澤沙島上遍佈著廣闊的原始熱帶雨林,這是世界上唯一被發現的生長在沙灘上,高度超過200公尺的熱帶雨林植物。另外在島上還分佈著40多座大小沙丘懸湖(PERCH LAKE),構成了獨特的大自然奇觀,這是因為沙丘中長期低窪的地方形成隔水層,堆積的雨水經過細沙過濾,在陽光的照耀下,形成蔚藍碧綠的湖水,蘊藏著很多種生態寶藏。

駕車翻過島上240米高的巨大沙丘,沿著島的東部海岸上下起伏的海灘驅車前行,是令人難忘的體驗。環島駕駛的重要看點包括Eli和Wanggoolba小溪,第一次世界大戰被破壞的醫療船馬希諾的殘骸,該船在1935年被衝上岸。教堂、石柱和彩虹峽谷等地色彩繽紛的彩虹砂。Wabby湖是島上的最低點,湖中有魚,由白千層樹接壤;還有海拔120米的Bowarrady湖,以及麥肯齊結晶湖(Lake McKenzie)。

全程約150公里。四輪驅動汽車。


紐省白崖(White Cliffs)附近的袋鼠(Getty Images)

10、紐省沙漠環路

對於那些想要體驗沙漠又不離開現代文明的人,從布洛肯山(Broken Hill)到蒂布巴拉(Tibooburra,幾乎全封閉的道路)再到白崖(White Cliffs,土路,但沒雨的時候很平坦、很好),再到威爾坎尼亞(幾乎密封),麥寧迪湖泊(Menindee Lakes,髒,但平坦容易),然後回到布洛肯山(全封閉),提供了許許多多的景象,應有盡有。

日落之時別忘了訪問「雕塑研討會」(Sculpture Symposium),距離布羅肯山13公里,有12尊大型砂岩雕塑矗立在惡劣的沙漠環境中。蒂布巴拉因普格(Clifton Pugh)和德賴斯代爾(Russell Drysdale)在家庭旅館牆壁上的繪畫、和在創業園的巨大捕鯨船雕塑而聞名於世。

白崖是蛋白石採礦的絕佳環境。威爾坎尼亞(Wilcannia)的亮點包括達令橋和環繞該鎮的19世紀後期的建築。

全程959公里。四驅車/乾旱季節標準車即可。

(http://www.dajiyuan.com)

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