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鐵路高架
【大紀元5月10日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)桃園縣長吳志揚10日在議會針對議員傅淑香關心的「桃園、中壢間鐵路高架化」問題指出，桃園、中壢間鐵路高架化關係兩市都市更新、前後站逢合，去年間即已定案，貿然停止或更改會影響其他重要建設進行時程。
吳縣長說，「桃園、中壢間鐵路高架化」於去年已經中央定案，其預算200多億已列入愛台12項建設；這項建設關係著桃園市、中壢市兩個火車站附近土地的開發、捷運延伸，及兩市火車站前後站縫合計畫，不能因部分人士主張「地下化」就貿然停止，否則將影響全縣建設，桃園縣格局要打開，「鐵路高架化」占有重要的地位。
吳縣長表示，「桃園、中壢間鐵路地下化」在10餘年前就已經討論過，而這種聲音縣府亦已代為轉達；去年間定案的「高架化鐵路」是在92年規畫、96年環評，而縣府站在行政單位的立場，對已經定案的計畫就應趕快執行。
吳縣長說，規畫的「高架化」輔以沿線林園大道的設計，是不錯的選擇。他日前亦指出，世界上一流國家如芝加哥、柏林、東京城市內都有高架化鐵路，台灣的屏東、嘉義、宜蘭、苗栗縣內也都規畫了高架化鐵路。
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