【大紀元8月19日訊】（大紀元記者畢儒宗編譯報導）美國最大的汽車公司通用汽車週三（18日）正式提出上市申請，讓美國政府能出售擁有的該公司股票來償付提供給通用的紓困資金。
在申請書中，通用並未說明將出售的股票數量及預計的上市價格，但這一上市案將可能是美國史上第二大公司上市案，僅次於信用卡公司VISA於2008年3月190億美元的上市案。此外，申請書中並未透露美國政府將立即出售多少股票，但指出「在上市後，納稅人將繼續擁有很大一筆通用股權。」
通用在聲明中說，「售股數量將根據市場情況及其他因素決定。」但根據了解內情的人士表示，通用期望能募集100~150億美元的資金。
據了解，除了出售普通股股票外，通用還將出售優先股股票。
消息人士指出，聯邦財政部將出售手中持股的20%，使得政府擁有的通用股權降至50%以下。
財政部在週三的一份聲明中表示，這次售股將不包括財政部手中的21億美元的優先股。財政部目前擁有60.83%的通用股權。加拿大政府透過紓困加拿大通用公司，獲得了11.67%的股權，通用退休員工基金獲得了17.5%，通用破產前的債權人擁有10%。
摩根史坦利、摩根大通、美國銀行及花旗集團將擔任這次上市的承銷商（underwriter）。
上週，通用執行長惠特克宣佈，將在9月1日卸任，並在年底自董事長職位退休。前Nextel電話公司執行長阿克森（Daniel Akerson）將接替惠特克的職務。阿克森目前是通用的董事，去年通用脫離破產法保護時，被財政部提名出任董事。
通用在上市申請書中列舉了多項「風險因素」，例如：經濟情況、產品銷售、歐洲部門的重整是否成功。此外，該公司多名高層主管都沒有汽車業的經驗，他們是否能提供通用所需要的有效領導也是通用未來成功的關鍵之一。
通用今年上半年盈餘高達22億美元，是多年以來最成功的兩季。該公司希望投資人能對其重整有信心，相信該公司已經改正了許多歷史遺留問題，此外最重要的是相信阿克森是一名通用需要的領導人。
在破產前的四年中，通用總共虧損了880億美元。經過破產，通用得以解決龐大的債務及獲得工會重大的讓步，降低其生產成本。
除了營利外，通用汽車的品質及消費者滿意度也在上升中。週二公佈的「美國消費者滿意度指數」報告中，通用的別克（Buick）和福特的林肯-水星（Lincoln-Mercury）奪得用戶滿意度最高排名。是該調查自1995年以來，美國汽車製造商首次獨占該調查的前兩位。
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