菲警方8大失誤造成「世界最長營救突擊」

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【大紀元8月25日訊】(大紀元綜合報導)菲律賓政府24日承認馬尼拉人質劫持事件中菲警方在策略運用等方面存在缺陷。本應在幾十秒內完成的突擊,菲律賓警方最後用時79分鐘。媒體稱為「世界上用時最長的營救突擊」。

23日10時許,菲律賓遭解職警官門多薩手持M-16突擊步槍劫持一輛香港遊客搭乘的旅遊客車,希望藉此復職。對峙大約11小時後,菲律賓警方發動強攻,擊斃綁匪。人質劫持事件共導致8名香港遊客遇難,7人受傷,其中兩人傷勢嚴重。

菲律賓總統阿基諾三世23日晚間就當天馬尼拉人質劫持事件發表聲明,代表菲律賓人民向遇難中國香港遊客的家屬表示歉意。菲律賓總統阿基諾三世在聲明中說:「我謹代表菲律賓人民,向那些遇難者表示深深哀悼,向遇難者家屬表示深深歉意。」

菲律賓警方8大失誤

1、官方激怒劫持者

菲律賓前警官門多薩劫持大巴車後,曾要求警方恢復職務。談判期間,一名官員與門多薩通了電話,並承諾重新考慮他的案子。但下午6時,門多薩接到了反腐部門拒絕他復職要求的信件。他隨即在車內鳴槍一聲表示不滿。

2、未做好營救預案

菲律賓警方在突擊前沒有做好仿真演練。

3、裝備落後且簡單

沒有選擇正確的「砸窗」工具。菲律賓警方「砸窗」用的是普通的平頭鐵錘。此外,警方從車窗破口向車內扔螢光棒,準備用作突入後的車內照明。

4、突擊未兵分多路

營救行動沒有進行多路突擊。菲律賓警方在行動時只分為兩路人馬,突擊「砸窗」。 有專家聲稱,一般情況下,如果談判破裂,突擊隊員在接近劫匪目標後應當立即從多方位突入,而不是在車外等待數小時後用錘子不停地敲打一塊玻璃。

5、槍響後貽誤戰機

突擊行動沒有在第一時間展開。第一聲槍聲響起後,警方10分鐘內沒有採取任何實際營救行動。

6、未用催淚彈開路

突入車內前沒有投放失能武器。第一名特警在以小車為跳板攀入安全門後,馬上遭到劫持者槍擊,被迫退出車外。

7、狙擊手屢失良機

劫持事件發生後,電視直播中,劫持者數次露面,沒有掩護,但警方狙擊手全部錯過。

8、未查司機假情報

劫持事件中,大巴司機逃出車外時,告訴警方:劫持者已將所有人質全部殺害。可事實並非如此,是司機向警方提供了不實情報,也是導致警方冒進強攻的一個原因。

大巴司機或為同謀

菲律賓媒體24日報導,菲律賓警方在調查人質劫持事件時發現,菲律賓籍大巴司機存在諸多疑點,他一直表現輕鬆,甚至談笑風生,警方懷疑他是劫匪門多薩的幫兇。

馬尼拉市長利姆24日接受媒體採訪時透露,警方正在全力調查38歲的大巴司機阿貝托。警方事後發現,整個過程中阿貝托的表現非常怪異。利姆說:「從頭到尾他一點兒也不害怕,而且對綁匪門多薩表現得很友善。他一直在笑。」利姆表示,阿貝托的表現與通常情況下作為「人質」的人們相差很大,他顯得很輕鬆。阿貝托事後說用指甲剪撬開了手銬,這個說法極荒謬。

與此同時,警方懷疑門多薩的弟弟格雷戈里奧也可能是幫兇,在將一封信遞交哥哥門多薩時,他竟然說了一句「別投降」。

兇手車上看直播

阿基諾三世在23日午夜的一場新聞發佈會上為警方人質解救行動辯護時候,列舉了行動過程中的諸多困難。

阿基諾三世說,警方等待10小時後發起行動並無不妥,原因是門多薩看上去不像窮兇極惡的歹徒,警方相信「這一事件可以和平解決」。

阿基諾三世認為,門多薩把人質當作「護盾」給警方突襲製造了諸多困難。另外,他可以經由車載電視直播瞭解警方的一舉一動。

英媒:可能有遇難者死於警方槍下

有英國媒體報導稱,部份遇難者可能是在警方強攻時中彈死亡。

法新社說,一名特警在用斧頭砸車門時,斧頭不慎飛入車內。一些媒體質疑特警砸車窗的目的,也有報導認為特警打爆巴士輪胎使綁匪產生絕望心理。

《每日郵報》報導稱,部份死難者可能是被警方在強攻的過程擊中而喪命。
(http://www.dajiyuan.com)

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