橫濱勞斯萊斯展廳外停放的新型「古斯特」的水箱柵格

勞斯萊斯——百年名車 高貴經典

作者﹕曹 景哲
【大紀元9月17日訊】勞斯萊斯(Rolls-Royce)是有百年曆史的世界名車,被譽為「汽車之王」,名貴豪華、手工打造和不變中的萬變是它的特徵。(攝影:曹景哲/大紀元)

現在勞斯萊斯銷售的車款有「幻影」(Phantom)和「古思特」(Ghost)兩大系列。

2009年7月28日,勞斯萊斯汽車有限公司在英國的古德伍德(Goodwood)宣佈尼科爾汽車有限公司為其設在日本神奈川橫濱市的授權經銷商,這也是勞斯萊斯在日本的第二家授權經銷商。尼科爾汽車有限公司是尼科爾集團旗下在日本擁有超過30年豪華汽車市場豐富經驗的公司。

嚴格說,勞斯萊斯是指一系列的公司,包括生產渦輪產品的勞斯萊斯股份有限公司(Rolls-Royce PLC)和生產汽車的勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-Royce Motor Cars Limited),勞斯萊斯汽車有限公司目前由寶馬汽車(BMW)擁有。

幻影 古思特 各有千秋

尼科爾集團總裁兼首席執行官Nico Roehreke先生介紹說,他們目前經銷的勞斯萊斯的車款有「幻影」(Phantom)、「幻影」(Phantom)跑車型,以及新型「古思特」(Ghost)。

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尼科爾集團總裁兼首席執行官Nico Roehreke先生在位於橫濱LandMark附近的勞斯萊斯展廳,左側黑色的是「幻影」,右側白色的是「幻影」跑車型。

新一代的勞斯萊斯「幻影」,於2003年1月底特律的北美國際汽車展上亮相,它是第一款由勞斯萊斯汽車製造公司生產的車,與原先的勞斯萊斯公司沒有任何技術和公司關係上的聯繫。這部車使用寶馬生產的6.75 升 V12發動機,採用直接燃油噴射和動力方向盤,6速手自一體變速器。輪轂直徑21英吋,輪胎由Goodyear提供。大部份部件都是都是從新設計的,並在德國生產,最終的裝配和裝潢是在英國古德伍德的新工廠內完成。

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「幻影」的前燈和水箱柵格

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「幻影」的每個車門中都有一把雨傘,考慮得真是很周全吶

新一代的勞斯萊斯「古思特」於2009年開始亮相,新車繼承了勞斯萊斯經典稜角分明的前臉,採用了有現代感的LED日間行車大燈和全新的大燈組合,顯示出了古斯特極強的未來感。尾部設計同樣是英國經典轎車的曲線,簡單的線條勾勒出厚重有力的尾部,整個尾燈採用全LED設計燈罩可以整體發光,邊緣LED燈在制動的時候會亮起很有立體感。

新一代的「古思特」搭載一款寶馬生產的6.6L V12雙增壓發動機,這款發動機最大功u29575 率可達563馬力,最大扭矩可達780Nm,配備來自ZF的8速手自一體變速器,雖然整車重量高達2435kg,但是在如此強勁的動力下百公里加速依然可以在4.7秒可以完成,最高限速為249km/h。

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橫濱LandMark附近的勞斯萊斯展廳外停放的新型「古思特」

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新型「古思特」的前燈和水箱柵格,日間行車大燈採用了LED

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新型「古思特」的尾燈邊緣也使用了LED,更富有立體感,排氣口也改為矩形,富有現代感

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新型「古思特」的V12發動機

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新型「古思特」的前排儀表

傳統和簡潔是永恆的追求

Roehreke先生還特別介紹說,勞斯萊斯最注重的是傳統和簡潔。當人經歷了各種努力積累了財富之後,對各種繁雜的東西反而不感興趣了,至簡至易才是最高的境界。勞斯萊斯一直遵循著這個理念,不論外觀還是內裝,都顯得簡單而傳統,沒有繁多的儀錶按鈕,但內部卻隱藏著當前汽車領域的各種高端技術和設備,當需要的時候才顯露出來。當需要導航儀的時候,按下某個按鈕,衛星導航的液晶畫面就會出現。

勞斯萊斯非常重視安全性,除了全面的氣囊保護之外,車體厚重結實,保證在高速碰撞中儘可能不變形。而且後座完全包在結實的車體中,大大增加了後座的安全係數。

勞斯萊斯還特別重視細節的處理,從方向盤的包裝皮革到座椅內裝的皮革製品,都是由人工一針一線縫製的。內裝大多以木紋為基調,各種裝飾也大量使用木製品。讓車內散發著典雅的清香和高貴的端莊。

古德伍德的工廠被綠色包圍著,工廠周圍是草坪和樹林,沒有那個工廠的環境像這裡這樣優雅。在勞斯萊斯的製造工廠沒有機器的轟鳴,沒有生產線的高節奏緊張工作,工匠們在各自的工作台工作,生產好的部件再手工組裝。車體的打造、上漆拋光也都是由人工經過多次工序完成的。全廠只有兩個機械手臂負責上色,其他都是全手工打造。

客戶還可以訂製諸多部件, 包含車體、顏色、木製配件、座椅皮革,勞斯萊斯也邀請客戶到工廠的現場參觀自己座車的生產過程。

據營業部長鈴木先生介紹,一輛勞斯萊斯的標準生產時間是20個工作日,其中車體製造需要2 週時間,噴涂需要1週時間。如果有特別訂做的部件的話,根據情況可能會需要30 到40 個工作日。

鈴木先生還介紹說,2009年勞斯萊斯共售出了1002台,其中亞洲和澳洲合計占13.6%。他期待新型「古思特」(Ghost)能夠在日本受歡迎。新型「古思特」(Ghost)車體較小,設計富有現代感,適合在日本狹窄的街道上行駛。而且價格也做了大幅的調整,從2900 萬日圓起跳。

尼科爾公司的中國緣

Roehreke先生認為自己和中國以及日本有著深厚的緣分,他1953年出生於中國,父親是當時西德的外交官。9歲時,隨父母來到日本,從此一直生活在日本。

他年輕時代非常喜歡賽車,曾經當過10多年的職業賽車選手,後來在贊助商的幫助下成立了尼科爾汽車有限公司,專門經銷高檔運動賽車和各種豪華汽車,它也是BMW的授權經銷商。

尼科爾汽車有限公司的勞斯萊斯展示廳在橫濱市的LandMark Tower旁邊。如果您有興趣的話,可以自由參觀問詢。

地址: 横浜市西区みなとみらい2-2-1,電話:045-680-4500。

勞斯萊斯小史

勞斯萊斯是由英國冒險家查爾斯.羅爾斯和英國實業者亨利.羅伊斯於1906年共同成立的。

英國實業家亨利.羅伊斯,於1884年開始經營電子類與機械類生意。1904年,羅伊斯在他的曼徹斯特工廠製造了自己的第一輛汽車「Royce」。同年5月4日,他被引見給了查爾斯.羅爾斯。羅爾斯試開了羅伊斯生產的「Royce」,對「Royce」的性能感到非常的驚訝,他沒想到英國居然有這樣高性能的汽車。而且「Royce」的可靠性也非常高,遠遠好於當時的法國汽車。

於是兩人達成一個協議,由羅伊斯負責生產汽車,而羅爾斯則負責銷售。同時合同中還有一個條款規定新車名為勞斯萊斯(Rolls-Royce,也譯作羅爾斯-羅伊斯)。公司於1906年3月15日成立,他們合作生產的第一款車,銀魅(Silver Ghost)(1906年-1925年),給公司帶來了極大的讚譽。它使用六缸發動機,共生產了6173輛。 (http://www.dajiyuan.com)

美東時間: 2010-09-17 10:10:49 AM 【萬年曆】
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