site logo: www.epochtimes.com

滑雪樂 認識雪場纜車

帥百合 撰文、攝影

人氣: 342
【字號】    
   標籤: tags:

雪場上的纜車不是只有一種,以下特別說明纜車的種類,從可以乘坐多人到僅一人乘坐的纜車種類排序。

Gondola 箱型纜車
這種纜車就是像台灣貓空、日月潭一樣的纜車,它可以乘坐多人,有的超大型箱型纜車還可以坐十幾二十人呢!在搭乘箱型纜車時,要把雪板脫掉走進去,板子是放置在車箱外或著車箱內用手拿。通常雪場上僅有一、兩條Gondola,而且都是較長距離使用。


箱型纜車

Chair Lift 座椅式纜車
這是雪場上最多的纜車型式,從一人座到六人座都有。一般座椅式纜車是像公園靠背座椅一樣,有的有安全護桿或腳踏的地方,有的沒有。一人座比較簡陋,多人座的會相對豪華一點。有些簡陋的單人座纜車,在纜車的鐵桿上可能只有一小塊方型木板,沒有任何靠背、安全護桿,乘坐時如果風大一點總讓人心驚膽跳。而舒適一點的座椅式纜車會有透明擋風雪的蓋子,更好的座椅在椅墊的地方還會加熱,在冰冷的大風雪天坐上這種纜車是最舒適的!

座椅式纜車的乘坐方式是穿著雪板滑進等待區。Snowboard的玩家則需脫掉一腳滑進去,然後等纜車來到你身後就坐下,而Ski的玩家在等待及坐下時要注意手杖不要卡住雪地或是纜車。由於纜車會一直轉不會停,新手或許會害怕纜車速度太快不敢坐,若真的害怕可以在進等待區時和服務人員說一下,請他們減慢纜車速度。

坐纜車的途中,如有安全桿一定要把它放下來,並儘量不要在乘坐纜車時整理、穿脫裝備,因為可能會不小心而把這些裝備掉落下去。當然更不要在乘坐時打鬧嬉戲,東西掉下去就算了,要是人掉下去就麻煩大了!纜車快到終點前要把安全護桿拉起來,腳離開踏桿,手上的手杖小心不要卡到雪地,等到定位時站起來滑走即可。下纜車時不要擋在滑道上,也不要逗留,尤其是Snowboard的玩家更不要在通路上停下來著裝,要稍微滑開後在雪道兩旁再行整理。

T-bar和J-bar
這種簡易型的纜車在日本比較少見。T-bar是一個倒T型的鐵桿用伸縮綱線掛在纜繩上,J-bar和它類似,只是下方是個圓盤。關於T-bar的乘坐方式,Ski玩家是滑進等待區後,等後方的T型鐵桿轉過來再把它拉到臀部位置,然後手抓著中央的直鐵桿,臀部「靠」著下方橫桿,只是靠著不能坐下喔!


T-bar

讓鐵桿頂著你往前滑行,而T-bar的橫桿兩邊各可坐一人。如果是Snowboard玩家則必須脫掉一腳,然後跨進橫桿,身體和前進方向是呈90度,如果兩人一起坐時應該是會面對面或是背對背,同樣不能坐下,是靠T-bar的拉力將你人往前拖行,到達終點時就是把手放開然後滑走。

J-bar的乘坐方式和T-bar類似,只是它僅能一人乘坐,不管是Ski或Snowboard 的玩家都是把小圓盤拉到跨下,然後讓它拖著你滑上坡。

說實在的,T-bar和J-bar不能稱為纜車,因為它們都只是拖著你往山坡上滑行而已,它們雖然構造簡單,但乘坐方式可以說是最困難的,尤其是第一次搭乘的人常常會發生不少糗事,我自己在奧地利雪場第一次乘坐時也發生超級糗事,所以對T-bar多少也是心存恐懼的,真不曉得是那個傢伙發明這種難坐的東西。

沒搭過T-bar的人,光看文字解說及圖片可能無法真正了解它的運作方式,有興趣不妨搜尋一下T-bar的影片,Youtube裡有不少教學、跌倒、搞笑的T-bar影片,搜尋的關鍵字除了T-bar外,記得加上ski或是snowboard會比較容易搜到。

--轉載 華成圖書《日本滑雪超簡單》@

評論
2011-11-24 10:00 PM
Copyright© 2000 - 2016   大紀元.