【大紀元2011年11月15日訊】（大紀元記者劉菲波莫納市報導）11月13日在波莫納市（Pomona）舉行的第47屆南加汽車俱樂部NHRA直線加速賽決賽上，車手戴爾‧沃山（Del Worsham）以0.003秒之差擊敗了綽號「中士」（The Sarge）的NHRA名將托尼‧舒馬赫（Tony Schumacher），獲得本季top-fuel drag racing全國冠軍。
41歲的舒馬赫在過去10年稱霸了NHRA最高級別組系列賽 Full Throttle Series，共七次問鼎冠軍，並在2004年到2009年間創下六連冠的佳績。上週日的比賽中，舒馬赫以3.799秒跑完1千英尺賽程，最高時速達到321.50英裡。對手沃山成績為3.796秒，兩人相差僅0.003秒。
賽後舒馬赫表示：「這是一場勢均力敵的比賽，我還以為我們終於得手了。」 舒馬赫和他的隊友安特朗‧布朗（Antron Brown）是受美國陸軍資助的賽車手，週六負責全美陸軍徵兵工作的準將大衛‧曼恩（General David Mann）還親自趕來為其助陣。曼恩說：「賽車運動對選手體能韌性的要求和車隊所表現出的團結合作精神與陸軍相似。」為了提升軍隊在民眾中的形象，資助體育項目是美國陸軍宣傳工作的重點之一。
比賽正趕上老兵節週末，舒馬赫遺憾地說：「我們真的很想為越戰退伍兵贏得本週末的比賽。我們的賽車漆上了漂亮的迷彩以表彰那些勇敢的將士，如果能獲獎該多麼好。」
據洛杉磯縣美國陸軍招募營中校羅伯特‧布蘭切（Robert Blankenship）介紹，舒馬赫與陸軍合作11年，在鼓勵中學生好好讀書方面起了很大作用。「今天美國軍隊和30、40年前大不相同，但是人們還抱著從前的偏見，以為一個中學生如果樣樣都不行就乾脆入伍吧。現在17到24歲的美國青年中，身體和成績能達到徵兵要求的只有30%。我們陸軍在和大學、公司爭搶同一批人。」 布蘭切說他本人就是利用所謂G.I Bill（軍人安置法案）提供的獎學金上的大學。
直線加速賽運動最初始於二次世界大戰後的美國。當時的年輕人喜歡在加州的干河床上進行兩輛車的加速比賽，後來該活動逐漸發展成為一種正規比賽項目，由National Hot Rod Association（NHRA）統一制定規則和組織賽事，有包括業餘在內各種級別，最高是NHRA Full Throttle 系列。參賽車型主要有4類：摩托車，Funny Car（奇趣車），Top Fuel Dragster和Pro Mod。舒馬赫駕駛的奇趣車價值25萬美元，引擎馬力可達1300匹，能在不到一秒的時間內從零加速到上百英裡每小時。
賽車馬力之強勁能令整個賽場顫抖。一些觀眾戴耳塞入場，但是和賽車發出的噪音相比效用幾乎可以忽略不計。賽車場外的食品攤、小賣部如趕集一般熱鬧，是美國草根民眾喜愛的賽事之一。
經常到拉斯維加斯參賽的舒馬赫對華人觀眾並不陌生，「這些是世界上跑的最快的車，我們也希望能將它們推向世界。」他感謝華人觀眾的支持，並希望通過自己的表現報答觀眾。
