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審計總長:省府問題多 車保昂貴電費高

圖:12月5日,安省審計總長麥卡特(Jim McCarter)在省議會向媒體介紹今年的審計結果。(攝影:周行/大紀元)

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【大紀元2011年12月06日訊】(大紀元記者李平報導)週一(12月5日),安省審計總長麥卡特(Jim McCarter)在省府各部門年度審計報告中稱,省府持續存在政府決策沒有可靠數據支持的問題,導致的後果包括汽車保險費全國最高,電費持續上升。

安省保險公司有政府保證的12%的最低利潤,在平均每人事故率幾乎全國最低的情況下,安省汽車保險費全國最高。報告顯示,安省目前有約100家汽車保險公司,為900萬司機提供保險,自2002年以來沒有一家公司申請破產或拖欠索賠款。

麥卡特強調,政府的很多決策缺乏數據支持,已經實施的政策缺乏跟蹤及分析。

安省汽車事故賠額全國最高

麥卡特表示,安省交通事故傷害平均索賠額高達5.6萬,高出全國其它省份平均值的5倍左右;安省的交通事故賠償制度全國最複雜、賠償額最高。

他表示,2005-2010年期間,交通事故率上升30%,但交通傷害保險索賠卻上升了150%;過去10年來,本省交通事故傷亡率下降25%。

2009年7.5萬人提出交通個人傷害索賠,比當年交通事故受傷報告人數高出20%。麥卡特表示,這種現象用常識根本無法解釋,懷疑每1元的保險賠償中,有10-15分被合謀構成的保險欺詐或偽造受傷索賠騙走,安省每年汽車保險欺詐導致13億損失,省府卻一直沒有制度有效打擊措施,希望今後能加大力度打擊保險欺詐,解決這一問題。

麥卡特表示,1988年保險費收益率根據當時的10%的長期債券利率,設為12.5%,1996年下調至12%,但自此就沒再下調過,即使過去幾年內長期債券利率下落至3%左右,也沒下調過,預計長期債券利率未來相當長一定時間還會保持在3%的較低水平。

新民主黨領袖賀華茲批評自由黨允許保險公司掙大錢,任由司機付高價保險費。

報告表示,基於這一點,安省金融服務委員會(FSCO)應重新審查,制定合理的汽車保險費率,同時改進利率變更決策文件,保證所有保險公司要求一致,使保險費率更公正合理。
FSCO則表示,要同時保證汽車公司行業穩定和消費者需求,具有一定難度,但承諾對汽車保險合理利潤條款進行審查。

綠色能源太放任 電費漲幅大

麥卡特還表示,自由黨政府還限制了安省能源局(OEB)對電費中的一半收費的發言權,削弱了OEB對消費者的保護;另外,省府還允許綠色能源項目開發可不經過常規規劃和監管。
他說,綠色能源政策導致每年用電成本上升2.2億,另外省府與韓國三星公司之間的70億的能源協議也沒有經過正式的經濟效益分析。

麥卡特表示,2008-2010年期間,由於省府對陳舊電網進行改造,省內電費平均上漲26%,預計未來5年還將上漲46%。如果省府當初同意安省電力局(OPA)將太陽能項目開發商巨額利潤下調的建議,省府還可以節省10億。

他稱,政府決策機構一定要有正確數據和信息,才能制定相應政策,在綠色能源和提高電費方面取得平衡。

這份長達460頁的報告還涉及:電力公司已經收了78億的消除債務收費(DRC);安省酒類管制局(LCBO)在低價聯合採購決策方面的失誤;省府對家庭醫生撥款方面的失誤;自然資源廳應加大對私有伐木公司的監管,確保伐木地區能及時補種等;安省在法律援助方面的支出高出其它省份、但接受法律援助的人數卻少於其它省的怪現象;以及社會服務廳完全不知道轄下400個地方機構的服務是否對得起每年5億的撥款。

保守黨領袖胡達克稱,報告證實了他們之前對自由黨的批評。尤其是78億消除債務收費,這筆錢不知道用在哪些地方,對家庭不公平。

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2011-12-06 9:49 AM
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