【大紀元2011年02月19日訊】中國鐵道部部長劉志軍落馬之後，有消息稱，中國高鐵建設主要負責人、鐵道部副總工程師兼運輸局長張曙光亦被帶走協助調查，外界猜測與劉志軍案有關。
近日海外網站有消息指，張曙光是劉志軍實施賄賂、分配高鐵工程的執行者，兩人關係密切。消息還稱，張曙光髮妻在美國洛杉磯有三處豪宅，在美國和瑞士有巨額存款。
《紐約時報》週四引述「接近鐵道部人士」說，中國的高鐵路軌的水泥為了造假低廉，路軌中的化學硬化劑不足，列車時速將很難延續目前的每小時217英里的速度，5年的時間，列車將可能要降至186英里/小時，因為路軌將不再那麼筆直。
報導又指出，建造高架橋的支柱需使用粉煤灰，但以中國高鐵的急速建設，粉煤灰供應量根本不夠，懷疑其中有偷工減料。
張曙光，江蘇溧陽人，1982年畢業於蘭州交通大學車輛專業，教授級高工。長期從事高速鐵路、特別是高速列車技術研究。作為領軍人物，主持了中國鐵路高速列車、青藏高原客車、新一代大功率交流傳動電力機車和內燃機車、客運專線系統集成等國家重大項目和超大型工程，是中國高速列車技術的奠基人。
