奧迪是一個優秀且以擁有超級豪華轎車而自豪的品牌。
創意和勇氣 2011年前十名最新車款
作者﹕圖片來源:法新社
【大紀元2011年02月05日訊】(大紀元記者宗原、宋子呈多倫多編譯報導)林林總總的汽車款式中,哪些汽車是贏家呢?每個汽車製造商都希望他們設計的汽車款式在汽車市場競賽中勝出。2010年汽車工業憋足了勁,以最大的創意和勇氣打造出了2011年前十名最新的汽車款式。

據CTV報導,在這些精品車的匯總裡,有大馬力的超級豪華轎車,也有省油經濟型跑車,各式車款,各有特色,豐儉由人。閒話少說,讓我們大家一起來瀏覽一下排在前十名的汽車款式。

奧迪/R8/Spyder

蘭博基尼 Gallardo?算了吧。法拉利F430?好看,但價格過高。保時捷911 GT2的?為什麼花那錢呢?如果你想要一個超級豪華車,從奧迪 R8系列裡選吧,可以以更少的錢買更好的車款。

奧迪是一個優秀且以擁有超級豪華轎車而自豪的品牌。原來的420馬力的奧迪 R8是不錯,後來,奧迪R8全部是鋁質車身,四輪驅動,中置引擎,裝飾豪華,奧迪2010推出了新款525馬力的奧迪R8的5.2FSI V -10。

而現在的Spyder敞篷車作為2011年新款車型。Spyder款奧迪不僅速度快,馬力強大,而且增加了敞篷面積。



寶馬5-系列。

寶馬 5系列(包括GT)

寶馬5-系列是這個巴伐利亞汽車製造商的一個驚人成就。通過採用7系列基本機械作為基礎,又增加了7系列的少許車身設計,5系列是一個完整的系列。

出生於荷蘭的寶馬首席設計師Adrian van Hooydonk指出,5系列在視覺上和7系列類似,這麼做是有目的的。Hooydonk表示,他們想在設計上體現出這款車型是富有活力的。

寶馬旗艦車型屬於5系列,這款寶馬車在所有寶馬車型裡不是價位最高,也不是出產數量最多。這款寶馬車向世界顯示,寶馬車也可以不用特別昂貴。



2011款別克君威是通用汽車公司一個精明產品。

別克君威

2011款別克君威是通用汽車公司一個精明產品。這是一款豪華轎車入門版。

君威是一款出眾的車型。你可以不喜歡別克花哨的流水型格柵,但除此之外,其厚重優雅的氣質是與以前別克車款不一樣。這款車整體非常好,駕駛君威絕不會讓你感覺沒面子,一定會因為你的座駕添色不少。



2011款的捷豹XJ非常有型。

捷豹XJ

2011款的捷豹XJ非常有型,創新設計配上性能高的引擎,這款車配置了排量為5升V -8發動機,0-100公里的時速,可以在5.7秒內達到。超級版XJ,其470馬力能在五秒內提速到100公里的時速,而售價更高的超級跑車,具有510馬力。

XJ能讓你充分體驗駕駛樂趣,這款車在任何地方都會引入注目。車內的設計也很特別。就在很多人都認為捷豹款式過時時,捷豹推出了全新的XJ,為那些厭倦了開奔馳、寶馬和奧迪V8等德國大轎車的愛車人士提供了一款英國車的選擇。

值得注意的是:XJ是最輕,速度最快的大型豪華轎車,就像捷豹設計總監Ian Callum指出的那樣,其大膽醒目的設計使得捷豹的旗艦款轎車改頭換面。


福特嘉年華(轎車及敞篷車)

福特北美生產計畫執行總裁Frank Davis說:「B 檔的轎車沒有必要弄的像家電廉價。」

福特嘉年華雖然價格廉美,卻可不是像烤麵包機類的家電貨色。即使是最基礎版本轎車也是一樣的空間寬敞,馬力足,設計新穎。

福特的首席執行官Alan Mulally的一個遠見是,打造多功能實用的嘉年華,以及接下來推出的新款福克斯。墨西哥製作的嘉年華是為微型轎車市場打造了一個世界級的嘉年華。



索納塔的特點是明快精密省油。

現代索納塔(機油型和油電混合型)

設計新穎的,前輪驅動的索納塔的特點是明快精密省油,舒適和內外時尚。無論以任何一種衡量標準來看,新款索納塔都出類拔萃。索納塔的新款油電混合車使其在中型轎車市場裡提高了競爭力。

車款亮點:技術精密,現代的新款索納塔使用一個198馬力,2.4升四缸發動機。與此同時,造型非常新穎,弧線流暢。這款車的風道測試只有0.28,與本田的普瑞斯一樣低。

索納塔是2011年在市場上最好的中型轎車。雖然本田的雅閣和佳美在北美是最暢銷的中型轎車,但很多人也會選擇買索納塔。



2011年大切諾基已獲重生。


吉普大切諾基

堅固,精緻,有趣,2011年大切諾基已獲重生。第四代大切諾基對其重新設計的工程歷經了三個公司和數個CEO。

發動機值得留意:一款全新的3.6升V- 6搭配五速自動變速器(290馬力)和5.7升V- 8(360馬力)。最重要的是,這款吉普車型不僅僅只是大型的SUV。總的來說,新的大切諾基比以前內部空間更大。駕駛位有更多的空間。

概括地說,大切諾基有最佳的實用性,具備了舒適,時尚,以及省油等特點。它比起新款的福特Explorer 售價少幾千元。

大眾高爾夫

超過六代,距今已有30年的大眾汽車,已經銷售超過2500萬,售記錄超過甲克蟲。

返工的2010年高爾夫和高爾夫GTI是一個完整的陣容。大眾打造了高爾夫帥氣的內部和外部造型。最重要的是,有了大眾柴油發動機的復興,就是TDI的清潔柴油。這款車的性能非常好,尤其是車內設計非常的出眾。車內的裝飾看起來富麗堂皇,作為小型轎車來說,這種配置讓人感覺高貴。

如果喜歡玩,可以試試GTI。這款車配置了一個有直接換檔變速箱與出色的4缸發動機,花費不太多的錢,就可以擁有一台非常省油的GTI轎車。



中型引擎的保時捷是愛車人士的心肝寶貝。

保時捷 Boxster Spyder

喜歡這款車的人,一定會喜歡它的更輕盈,馬力更大的新款。當然,價格不菲,而且複雜的兩層車頂蓋顯得有點多餘。但是,這款車開起來輕盈快速,幾近完美。中型引擎的保時捷是愛車人士的心肝寶貝,這是全球最好開的跑車之一。



2011新款野馬車彌補了其馬力不夠的缺點。

福特野馬

針對對手雪佛蘭的Camaro的設計,福特公司非常聰明地對小馬駒轎車進行了調整和更新。2011新款野馬車彌補了其馬力不夠的缺點。野馬車是高級版轎車,它的成功也鼓勵著眾多的汽車製造商出產更多能讓愛車人士一見鍾情的車款。



日產Juke是一個驚喜的贏家。

日產Juke

不是每個人都喜歡這個緊湊的運動型車款。不過它的粗曠造型非常吸引眼球。Juke 有著很高的掀起式後蓋,比起針對年輕人設計的Scion、起亞和其他類似車款,這款車更顯肌肉線條和運動精神。

其他亮點:一個188馬力的直噴式渦輪增壓4缸和現有的六速手動變速箱和torque-vector式全輪驅動。這款車開起來讓人感覺非常狂野,車內的裝潢很酷。

在花樣迭出的汽車市場裡,日產的這款車是一個驚喜的贏家。


美東時間: 2011-02-04 23:23:52 PM 【萬年曆】
本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/11/2/5/n3162208.htm
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