【大紀元2011年04月22日訊】（大紀元記者萬平綜合報導）近日港鐵僱用的一間廣告公司向多間傳媒機構發出信件，提醒傳媒如果刊登港鐵的負面新聞，他們有權取消預訂廣告的版位或再作重新安排，事件引起外界極大爭議，但港鐵及其代表的廣告公司昨深夜否認有關指控。
港鐵透過廣告公司OMD（浩騰媒體）4月19日向各大報章發出「警告信」，提醒傳媒刊登港鐵廣告的指引，如遇上涉及港鐵列車、系統等事故，或一些關於港鐵品牌的負面消息時，務須知會該公司，以便重新安排或取消相關的廣告版位，以避免降低廣告的宣傳效用。此封發向廣告部的「傳媒指引」，直言一旦報章刊登港鐵負面新聞，保留抽起廣告的權利，更要求廣告部與編輯、記者「溝通」。事件令外界譁然，但港鐵及其代表的廣告公司21日深夜否認有關指控。
警告信引起記者協會及立法會議員齊聲譴責港鐵踐踏新聞自由，但作為大股東的港府即時置身事外，聲稱對事件不知情，也難脫瓜田李下之嫌。
港鐵近期頻出事故
港鐵壟斷香港鐵路業務，去年港鐵有120億元巨額盈利，今年6月仍按可加可減機制調高票價2.3%，已連續2年加價，令港人在通脹壓力下失望及憤怒。發水樓規管措施4月生效，港鐵堅持使用獲批圖則，在康城站、大圍站、輕鐵天榮站等多個鐵路上蓋發水樓；港鐵近年故障頻頻，近3年共發生14宗路軌裂痕；打壓旗下各屋苑小業主成立法團，又多次被踢爆濫收管理費。
有市民批評票價可加可減機制，只考慮通脹及工資上升等營運成本，未計算市民承擔能力，票價有加沒有減，將引發惡性循環。港民不滿港鐵做為公共運輸公司，一切向錢看，從未考慮公眾福祉。
承認發信 但稱未恐嚇
OMD承認曾向部分傳媒發出相關信件，但強調只是一般廣告上的版位配合安排；而港鐵公關部發言人則回應，港鐵公司無意在事故發生時，取消已預訂的廣告版位，還稱港鐵一向尊重新聞自由。
香港記者協會主席麥燕庭指出，若廣告公司純粹與報章廣告部溝通，純屬商業運作。但此信明顯列出所謂傳媒指引，要求廣告部通知編輯及記者，就算沒有指明嚴禁報道港鐵負面新聞，左右編採方針的企圖昭然若揭。
麥燕庭更指，大企業的廣告部就負面新聞接觸編採部管理層非新鮮事，但從未聽聞有白紙黑字的指引。
港鐵以財大氣粗的港府做後盾，威脅港媒不可報導「負面新聞」，形同獨裁政府手法，不但賺到盡，也吃到盡，低劣手法不但折損港鐵企業形象，更拖港府下水，回顧港府近來施政方針，對待人民表達不滿情緒，如出一轍。 @
