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台立委:新北與中市捷運應由交通部統籌

立委高志鵬、余天、台中市立委參選人林佳龍4日呼籲,新北市與台中市捷運應回歸中央,由交通部統籌規劃建設,以符合地方實際需求。(攝影:鍾元/ 大紀元)

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【大紀元2011年05月04日訊】(大紀元記者鍾元台北報導)立委高志鵬、余天、台中市立委參選人林佳龍4日呼籲,新北市與台中市捷運應回歸中央,由交通部統籌規劃建設,以符合地方實際需求。

高志鵬、余天、林佳龍上午在立法院召開「中央接手,捷運快通」記者會,高志鵬表示,新北市捷運建設從規劃、興建、營運全由台北市政府主導,路線規劃均以台北市為本位考量,未能考慮新北市地方實際需求,導致三重蘆洲線與新莊線設計規劃不佳。

高志鵬舉例,蘆洲線和新莊線均經過人口密集的三重地區,但轉運站卻不在三重,三重居民轉車還要到台北市的大橋頭站,對三重居民非常不便利。此外,蘆洲線終點站蘆洲站雖有三個出口,但三個出口居然都是單邊設站,出口全在馬路東側,住宅區密集的西側卻沒有一個出口。

余天指出,板橋到三重僅一水之隔,搭計程車只要20分鐘,但搭捷運必須轉三條捷運線才能到達三重,所有新北市捷運都由台北市主導,台北市如何能了解到新北市民的需求?

林佳龍則指出,交通部將台中市捷運規畫與工程發包交給台北市政府與台北捷運局,台中市政府僅負責用地取得、分擔工程款與後續營運,而台北市政府追加捷運預算由287億增加到513億,台中捷運烏日北屯線工期又再延後2年完全不公開,台中市議會無法監督台北捷運局。

高志鵬表示,依照大眾捷運法第13條規定,可由中央統籌協調地方政府辦理各地方的捷運環狀線。他指出,捷運由中央接手已有前例,民國83年捷運木柵線接連發生火燒車、爆胎等事件,最後由中央接手。

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