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【大紀元5月6日報導】（中央社記者趙曉慧台北6日電）國際原油價格一口氣回落10%，對於油料佔30%營運成本的貨櫃航商來說，助益甚大。業者認為，全球經濟並不允許油價維持在高檔，油價飆漲是人為操作的結果。
台北市輪船公會下午舉行會員大會，國際油價暴跌成為會後媒體關切的焦點，因為今年年初油價在高點，侵蝕航空、海運業者第1季獲利、苦不堪言。
本身是陽明海運總經理的公會理事長何樹生說，原油價格反轉有助減輕貨櫃業者的營運壓力。按照陽明海運內部計算，船用油1年需要200萬噸，船用油每跌10美元可以節省新台幣6億元。
長榮海運董事長謝志堅說，國際原油價格一口氣回落10%，顯示全球經濟並不允許油價維持在高檔，油價飆漲應該是人為操作的結果，油價應逐步回歸與實際供需連動的走勢。
謝志堅還說，隨著貨櫃海運旺季到來，貨量逐步打開，運能的供過於求壓力將獲得紓緩，且美國線合約價格確定漲價、國際油價又有回跌趨勢，樂觀看待接下來2季的貨櫃海運市況。
