【大紀元2011年06月27日訊】（大紀元記者余平德國報導）據德國媒體報導，斯圖加特火車站S21工程通過了壓力測試。德鐵認為，現在沒有任何技術上和法律上的障礙了。7月15日開始，德鐵將全面展開施工。極力反對此工程的州政府將如何反應，還有待觀察。
根據德鐵幾個月的計算機模擬測試，現有的火車站工程計劃可以在不增加預算的情況下，達到提高運輸能力30%的目標。德鐵根據目前的計算得出結論，整個火車站工程將耗資41億歐元，沒有達到設定的45億歐元的界限。
目前，作為第三方獨立專家的瑞士SMA公司正在對這個測試結果進行評估，並計劃在7月11日公佈結果。7月14日，在原調解人蓋斯勒（Geissler）的主持下，各方將公開對此進行討論，屆時電視台還要進行現場轉播。
這個將斯圖加特火車站從地面轉入地下的工程是德鐵與聯邦、聯邦州、地方政府共同商定的大工程。現有斯圖加特火車站高峰時每小時只能通過35輛列車，到2020年，車站每小時的列車流量需提高到41輛。而且火車站應做好各種應急準備，特殊情況下，火車站需做好通過49輛列車的準備。去年秋天，在蓋斯勒的調解下，S21工程的支持者和反對者約定，進行這個壓力測試。
上個週末，媒體報導說，德鐵還打算在現有合同之外增加一條鐵路線，即連接Wendlingen-Ulm到機場的線路。這項工程預計花費2500萬歐元，德鐵打算自己掏腰包。
