滿街的市定古蹟
很多人對於小樽的印象除了小樽運河外，多半就只有硝子和音樂盒吧！
其實小樽還有很多吸引人的地方，至少對我來說是這樣認為的。漫步小樽的大街小巷，很容易在某棟建築物旁，看見紫色的解說牌，那些擁有紫色解說牌的建築物，就代表是小樽市指定的歷史古蹟。解說牌上除了日文外，還有英文、韓文、中文，讓世界各國的旅客都可以清楚了解其建築歷史，而且中文的部分還是繁體中文喔！
小小的解說牌上，除了列出建築物的年份與材質外，還會有一段屬於這棟房子的故事。這些老舊的房子，還是保留著與當時同樣的角色，成了百年的老店，如同岩永時計鋪（岩永鐘錶店）；但是多半的房子都已經老瓶新裝了，搖身一變成為餐廳、紀念品店、博物館等，繼續展現出它迷人的風采，吸引著遊客。
小樽，也因為這些老房子的存在，讓前往旅行的人，可以更清楚的看到小樽的過往歷史，讓小樽除了運河之外，還是更多可看之處。
初見面 小樽運河
小樽運河於1923年開通，在當年可是北海道經濟發展中心與重要的商港，也造就了運河旁的倉庫鱗次櫛比，更搏得「北方華爾街」的美名。二戰結束後，小樽的貿易量急速減少，運河也漸漸的失去其功能性的地位，最後甚至變成一條只要到了夏天便會發臭的河道。1965年時，甚至有一半的運河已被填平改成車道，不過也因為這個重整的工程，讓小樽市民發現了運河與倉庫交織出來的美景，於是便決定保存剩下的一半運河，開始整頓，就成了現在所看到的小樽運河。
到現在還清晰的記得，看見小樽運河的那一瞬間，靜止的河面將一旁的倉庫倒影映在水上，搭配遠山的景致，我想任何有關美的形容詞，擺在這裡都不算過分。刻意走到現為小樽運河起點的淺草橋橋墩旁，依靠著橋墩，靜靜的欣賞眼前的景色，除了可以遮蔽正午時分的陽光外，也可以擺脫那一團團觀光客的吵雜聲與此起彼落的快門聲，能這樣靜靜的欣賞如此美景，我想，就算只是發呆，也是一件很幸福的事。
如果問我，對於小樽運河有什麼想法？我想我應該會回答「小樽運河就像是小樽市的靈魂一樣，沒有運河，就沒有小樽」。
－－轉載 華成圖書《日本，甘巴茶！從札幌到東京》@
