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12月24日晚21時59分，「和諧號」動車組列車行駛在京廣線鶴壁淇縣段時，電機突然冒出滾滾濃煙，導致整條京廣線被迫受阻中斷。從青島開往北京的D54次「和諧號」列車，昨天下午在山東省濰坊附近發生事故。據稱列車撞上一名男子，車頭裂開大口子。與一般的紀錄片不一樣，拍攝《老媽蹄花》，並不是奔著要完成一個紀錄片的目的。拍攝的行為，與艾未未工作室其他的影像一樣，首先只是一個記錄。將自己所做的事情，所看見和遇到的情況，隨時記錄下來，這是一個良好的習慣。12月28日夜間，天津靜海火車站附近，一批三輪車司機因不滿當地政府取締電動三輪車拉客運營剝奪生計，在幾千名司機跟靜海政府協商、溝通得不到解決情況下，部份司機試圖以臥軌抗議引起政府的高度重視，不料遇到在靜海不停車的、由濟南開往北京的「和諧號」D38次列車，在晚上8點15分左右火車沒能及時停住，釀成四死、十多人傷的大悲劇。17日下午，武漢鐵路職業技術學院實習廠房內，一價值1,700萬的「和諧號」高速列車車頭失火，消防中隊雖將大火撲滅，但火車頭基本報廢，車廂內部已被全部燒焦，火災原因正在進一步調查當中。一輛嶄新亮麗的高速鐵路列車–和諧號，即將從北京車站出發，以時速300公里奔向天津，車上的乘客不禁為當今中國的經濟建設和技術發展感到滿意與驕傲，更令中國人興奮的是，不僅中國的高鐵建設在各地蓬勃發展，中國的高鐵公司還要準備進軍世界，出口高鐵列車，參與委內瑞拉､土耳其､巴西等國的高鐵建設計劃。甚至連美國都不排除讓中國的高鐵公司來參與美國未來的高鐵建設計劃。究竟中國是如何在這個資本､技術密集的產業後來居上，打敗先進的日本､歐洲的高鐵公司呢?前幾天華爾街日報的頭版，針對中國的高鐵傳奇，做了深入的分析，本文也在此介紹給讀者。
【大紀元2011年07月23日訊】（大紀元記者陳靜慧、高紫檀報導）7月23日晚20時34分，一列杭州開往溫州方向的「和諧號」D3115次列車，駛至溫州雙嶼路段時，與另一列車D301次相撞，導致多節車廂側翻到橋下，毀壞嚴重。官方報道，截至24日早晨5時，死亡人數已上升到35人，210人受傷。（大紀元記者陳靜慧報導）7月以來，中國大陸4座大橋連續倒塌，造成重大經濟損失與人員傷亡。7月23日晚20時34分，又一重大事故在溫州上演，兩輛動車組在溫州雙嶼下嶴路段高架橋上發生追尾相撞事故，導致4節車廂翻落橋下，死傷逾百，哀嚎一片。上百輛救護車奔赴現場，笛聲不斷，令人心驚。中國官方報導，浙江省溫州7月23日晚發生的動車重大意外，搜救工作已經結束。這起事故目前為止共造成32人死亡、191人受傷。【大紀元2011年07月24日訊】（大紀元記者李慧報導）7月23日晚約8點30分，D3115次動車「和諧號」，在由杭州開往福州、途經溫州雙嶼路段時，因故障緊急停車而遭遇由北京開往福州的D301次追尾碰撞，致使「和諧號」翻車。據中國官媒報導，目前為止，事故造成32人死亡、191人受傷。
