【大紀元2011年07月31日訊】（大紀元記者王寰宇加拿大蒙特利爾報導）7月23日，中國高鐵北京南至福州D301次列車（「和諧號」）與杭州至福州南D3115次列車在溫州追尾，導致6節車廂脫軌、2節車廂墜落高橋下。據悉，此兩組動車型號分別為龐巴迪-南車四方的CRH1型和川崎重工-南車四方生產的CRH2型。
由於車型生產技術涉及總部在加拿大蒙特利爾的龐巴迪運輸公司（Bombardier Transportation），近日有媒體報導稱，事故與該公司有關，還導致該公司股價下跌等等。
帶著這個問題，本報記者採訪了龐巴迪交通公司負責聯絡和公共事務的負責人馬克‧拉弗爾吉（Marc Laforge）。 他說：「代表龐巴迪交通公司，我必須向你強調指出，龐巴迪與這起事故沒有任何關係、不負有任何責任。唯一我可以告訴您的是，龐巴迪-四方公司 （Bombardier Sifang）的工程師們願意給事故調查組提供幫助，盡力搞清事故原因。鑑於事故還在調查中，我們不能做更多的評論，也不會猜測中國當局會做甚麼樣的決定。」
針對有媒體稱龐巴迪受到來自中國方面的壓力，拉弗爾吉說，據中國媒體披露，事故目前在調查信號系統的問題，而信號系統不是龐巴迪提供的。他補充說：「我們沒有受到來自任何方面的壓力。」
