【大紀元2011年07月05日訊】（大紀元記者秦飛編譯報導）汽車製造商為了滿足消費者對最新科技的需求，競相在儀表盤上增加小工具，從備份照相機到觸摸屏氣候控制器等，不一而足。然而，據一項有影響力的調查顯示，製造商仍需放慢速度，因為高科技會對新車品質產生影響。
據美聯社報導，美市調公司J.D. Power and Associates公佈的新車評比調查顯示，2011年全新款或重新設計的車款，駕駛人回報的問題個例多於一年前。其中對視聽、娛樂和導航系統的投訴較多，比2009年增加了28%。
總的來說，汽車製造商獲得的評分高於去年，因為很多車商將以前的型號用於2011年，沒有作出重大改變。凌志（Lexus）、本田（Honda）和謳歌（Acura）表現最佳，這三個品牌的問題都少於100例。道奇（Dodge）的評價最差。
調查對7萬8千人進行了訪問，詢問購買2011款汽車前90天內出現的問題。車主的報告顯示，平均100輛汽車中出現107例故障。這一數據在全新或重新設計的2011款汽車中上升至122例，比2010款汽車增加了10%。
登上榜首的凌志，平均100輛車中出現73個問題；排名最後的道奇，平均每100輛車中出現137個問題。
福特（Ford）的排名從2010年的第5名下降至第23名，主要是在新車加入的新技術飽受批評。
福特今年在Edge和Explorer兩款車加入了「我的福特觸屏」（My Ford Touch）儀表盤系統，使駕車人能通過聲音或觸屏控制溫度、導航、娛樂和其他功能。
福特說，73%擁有觸屏的車主很滿意。福特希望駕車人在打電話、回短訊或放音樂時，手無需離開方向盤。福特美國公司總裁菲爾德（Mark Fields）說：「這是我們無法忽視的趨勢。」
但福特承認該系統很複雜，有些人使用較困難。車主也投訴說這一系統要花長時間啟動，還有些小故障，包括未能識別語音命令或正確地連接手機等。
福特表示，公司已更新了軟件改善系統，也在經銷店內設立講習班，幫助車主更熟悉這一系統。
J.D. Power表示，汽車製造商需要確保車主在駕駛時能輕易地操作這些技術，但未特別針對福特公司。J.D. Power全球調研副總裁薩金特（David Sargent）說：「製造商必須確保這些科技已準備就緒。」
豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）滿意度上升了14位，排名第7。去年該公司受到一系列安全召回的影響，排名落後，今年幾乎沒有推出新產品，因此沒有發生其它公司出現的小故障問題。其中，凌志汽車排名上升了3位，擠下保時捷（Porsche）。
通用汽車公司（General Motors Co）生產的兩個品牌凱迪拉克（Cadillac）和GMC，以及馬自達（Mazda）均上升至前10名。現代（Hyundai）、福特和福特汽車公司生產的林肯（Lincoln）豪華車均跌出10名外。
本田在各段級獎勵中表現最佳。Fit超小型汽車，Civic和Insight小型車，Accord中型車，Element小型多功能運動車和Ridgeline輕型卡車均在各段級中稱冠。
