【大紀元2011年08月01日訊】（大紀元記者蘇珊西雅圖編譯報導）Sound Transit董事會於7月28日以15票贊成2票反對通過了東線輕軌（East Link light rail）的路線和站點的計劃。和2008年通過的計劃相比，這次的計劃新增了在拜爾維（Bellevue）市中心建設一段隧道用以輕軌通行。Sound Transit董事會成員，拜爾維（Bellevue）市議員Claudia Balducci說，在市中心採用隧道可以避免對於現有交通的影響，並且對乘客提供更好的服務。
據估計，這段隧道將額外耗資約3億美元，初步計劃由拜爾維（Bellevue）市和Sound Transit共同負擔這個費用，拜爾維（Bellevue）市可能會負擔1.6億美元或者一半的費用，Sound Transit將負責剩餘的部份，同時Sound Transit也會採取其他方法解決資金短缺的問題，二者就詳細資金問題仍在討論。而資金短缺正是西雅圖市長Mike McGinn和景郡市議員 Larry Phillips 投反對票的原因，他們覺得現在並沒有非常清晰的解決這一額外資金需求的方法。
董事會通過的路線和站點計劃將會遞交到聯邦運輸管理局（FTA: Federal Transit Administration），Sound Transit將會在FTA審核之後開始最終設計。預計整個東線（East Link）工程將於2015或2016年動工，並於2022或2023年開通運行。
這一輕軌路線將連接西雅圖（Seattle）的International District/Chinatown站和拜爾維（Bellevue）的Overlake Transit Center，途徑Rainier Avenue，Mercer Island，South Bellevue，Bellevue市中心並連接Overlake Village Station。這一路線在未來可能會拓展到雷德蒙（Redmond）市中心，這個拓展路線並不在現在的資金計劃中。Sound Transit預計，乘坐東線輕軌從西雅圖（Seattle）到拜爾維（Bellevue）市中心需要的時間不會超過20分鐘。
