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【大紀元2011年08月05日訊】（大紀元記者江禹嬋台灣台北報導）桃園國際機場捷運將連結桃園國際機場、台北車站與高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，串聯既有的台北捷運路網與規劃中的環狀線及桃園捷運綠線，使國際航線與國內交通網路更能緊密結合，預計民國102年6月通車。
全長51公里的桃園國際機場捷運，高架橋部分約40公里，5日上午在新莊舉行合龍典禮，交通部高速鐵路工程局表示，機場捷運高架橋完成合龍，代表土建主體結構已全部完成，進入機電系統全面施工的新階段。
合龍典禮的位置是在青山路段，是新莊通往龜山、林口的交通要道，最高的橋墩高達46公尺，都是國內軌道捷運首見，工程困難度高，施工時要兼顧中山高速公路林口路段行車不受干擾，極具挑戰性。
高架橋40公里則位在桃園縣境中壢路段、桃園縣至新北市林口路段及新北市新莊境內等三區段各十餘公里，分別在100年1月、5月、7月完成橋梁主體結構。
施工所用的支撐先進工法，採60公尺大跨徑為國內首見，而懸臂工法，最大的跨徑亦達到105公尺，加上首度自日本引進竹削工法，減少開挖與支撐，展現對環保的重視。
機場捷運路線由桃園國際機場第二航廈，往東經第一航廈，沿線經過桃園縣蘆竹鄉、新北市林口區、桃園縣龜山鄉、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入台北市台北車站特定專用區，往南自第二航廈經高鐵桃園車站至中壢市，路線全長約51公里。
