【大紀元2012年01月22日訊】（大紀元記者金靖報導）近年來，中國大陸不斷冒出來的摩天大樓持續改寫著「第一高樓」的標高。當今中國正在建設的摩天大樓總數已超過200座，這一數量相當於今天美國同類摩天大樓的總數。
專家認為，對於大規模城市化發展才20多年的中國，其未來之路已經陷入「高樓建成之日即是市場衰退之時」的魔咒中。
「第一高樓」記錄被不斷刷新
據大陸媒體報導，日前，中國第一高樓上海中心大廈在全面完成地下工程後，地面上主樓核心筒高度已超過230米，達到50層。
上海中心大廈位於上海浦東陸家嘴金融貿易區內，設計總高度為632米。上海中心大廈建設發展有限公司董事長孔慶偉說，這座樓將於2015年建成。根據計劃，今年上海中心大廈將達400米高度。
到2015年，陸家嘴地區將出現一棟新的摩天樓和金茂大廈、「環球金融中心」分庭抗禮。
而號稱「華中第一高樓」的606米的武漢綠地中心以及深圳市的660米的平安國際金融中心正緊隨其後連續推出，更多規劃中的摩天大樓也在擇機而出。
專家：經濟危機的先兆
據「2011中國摩天城市排行榜」調查稱，當今大陸正在建設的摩天大樓總數已超過200座，這一數量相當於今天美國同類摩天大樓的總數。而未來3年，平均每5天就有一座摩天大樓在中國封頂。5年後中國的摩天大樓總數將超過800座，達到現今美國總數的4倍。
國立台灣大學經濟系教授張清溪對大紀元記者表示，在經濟學領域有一種說法，摩天大樓的繁榮是經濟危機及金融危機的先兆。
百度文庫資料顯示，針對近100年來的超高層建築統計發現，高層建築的運營大多虧本。
世界上很多國家對摩天大樓開發持越來越謹慎態度，城市人口已達70%以上、都市化結構早已成熟的西方發達國家，現在已經很少大規模發展超高層建築。
德意志銀行的證券分析師安德魯勞倫斯曾說：「高樓建成之日，即是市場衰退之時。」這一摩天大樓「魔咒」在近百年來的世界四次摩天大樓建設熱潮中屢次應驗。
建築學家：政府奢靡和相互攀比的表現
大陸橋樑設計高級工程師遊精佑對大紀元記者表示，雖然目前中國大陸在技術上已經掌握了摩天大樓的建築工藝，但從經濟學意義上來說，大量上馬摩天大樓只是政府奢靡和相互攀比的表現，對於城市景觀和城市整體發展毫無意義。
有建築學家認為，高度超過300米的摩天大樓已經失去節約用地的經濟意義。從建築學的角度來講，100米以下的建築更經濟實惠。
首先摩天大樓會引起城市峽谷效應。城市峽谷效應是指由於幾何效應，高層建築尤其摩天大樓的玻璃幕牆會吸收、反射大量陽光，導致周圍的溫度比其他區域更高。
其次，摩天大樓會導致光污染，會誤導遷徙的鳥類，使它們在夜間也繼續飛行而精疲力竭，或不小心撞到夜間大樓的霓虹燈上而導致死亡，影響生物鏈。在美國，每年有上萬隻鳥類因此而死。
再次，地表會不堪負荷使陸地沉降。過去10年來，上海興建的摩天大樓令上海地表已不堪負荷，陸地沉降現象日益嚴重，平均每年下沉1.5厘米，已經影響到地鐵和高樓建築的結構。高420米的金茂大廈附近已下沉達6.3厘米，如果不及時補救，半個世紀後，上海恐怕就會成為「下海」。
巨額的投資和運營成本、高於普通建築的危險係數，也給投資者們帶來了極大的挑戰。第一太平戴維斯華南區董事總經理林木雄稱，目前摩天大樓的開發不是一般民營企業和普通開發商能做的。以一般的成本核算，一座投資上百億元的摩天大樓要收回成本，可能需要二三十年。
責任編輯：姜斌
