三峽工程36計(七十六)

作者﹕王維洛博士

圖/ 博大出版社

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一小時經濟圈

二○○七年，重慶市黨委和市政府提出「一小時經濟圈」的城市區域發展戰略，為實現此戰略，將強制移民四百萬。國務院以審查重慶市城市總體規劃的機會，很快地便批准了此城市區域發展戰略。

「一小時經濟圈」，是指以重慶主城為核心，以一小時的車程為半徑（一百二十公里），形成一個一小時經濟圈，將成為一個具有明顯聚集效應的西部地區最大城市群。這一小時經濟圈涵蓋長壽、涪陵以西的二十三個區縣，面積二點八七萬平方公里，目前常住人口一千六百多萬。為實現「一小時經濟圈」，重慶市黨委和市政府計畫在未來五年內，將有約兩百萬人口被遷移到「一小時經濟圈」內，而未來十至十五年，則將有四百萬人被遷移到此範圍內。

重慶市黨委書記汪洋，在為這個城市區域發展戰略作解釋時說，此為貫徹落實中共總書記胡錦濤「三一四」總體部署，推進重慶科學發展中關鍵的一步。目的是快速提升區域經濟實力和輻射帶動力，構建大型產業基地和產業集群，著力強化產業支撐作用；要構建以主城為核心的城市群，著力強化集聚輻射功能；要構建網路化的基礎設施體系，著力強化基礎平臺保障。

無論重慶市黨委和市政府，用什麼樣的美麗辭藻把「一小時經濟圈」的城市區域發展戰略吹得如何天花亂墜，從世界大城市區域發展的經驗證明，兩千萬人口在一個區域內的密集，最終只能導致無法解決的交通問題、環境問題和社會問題，是一條不可取的道路。特別是為實現這個目標，強制遷移四百萬居民，更會遺留嚴重的社會問題。如果說，世界大城市區域發展中有大規模強制遷移前例的話，那就是當時實現種族隔離政策的南非政府，在開普頓等城市實行的強制性大遷移和種族隔離，最後是以失敗告終。

移民工程

在介紹重慶城市「一小時經濟圈」區域發展戰略時，重慶市委書記汪洋說：「對於三峽百萬移民這個世界級難題，我們已是勝券在握了。」從這裏便可以看出，汪洋是多麼希望盡快給三峽工程移民劃一個句點，並用另一個新的、更大的移民，來解決三峽移民過程中遺留下來的嚴重問題；但最近中央審計署發表的關於三峽工程報告中，還抱怨三峽工程管理不善，浪費資金五億元，造成移民工程進展緩慢。長江水利委員會在二○○七年，解釋三峽水庫不能發揮預期防洪效益時說，受移民工程的限制，防洪蓄水只能到海拔一百五十六米，如果防洪蓄水至海拔一百七十五米，則要求尚未搬遷的三十六萬居民到山上去跑洪。

一九九二年，中共全國人民代表大會批准三峽工程移民總人數為一百一十三萬人，其實三峽工程移民人數，早已「超額」。

至二○○六年底，三峽工程已強迫遷移了一百三十萬居民，比計畫多出了十七萬。但是三峽水庫到二○○六年十月，只蓄水至海拔一百五十六米，距離三峽工程的正常蓄水位海拔一百七十五米，還有十九米，而距離最高蓄水位海拔一百八十三米，還有二十七米。

特別要指出的是，原來中國人都視毛澤東之「高峽出平湖」為真理，但三峽蓄水的實踐證明，「高峽出平湖」是謬誤，實際上是「高峽出斜湖」。水庫有水力坡度。如果三峽水庫的平均水力坡度是泥沙組計算的萬分之○點七，當三峽工程發揮防洪作用、蓄水至海拔一百七十五米時，重慶的水位起碼是海拔二百一十七米（重慶市不少建築物的地面高程為海拔一百八十五米，重慶火車站鐵軌標高海拔一百九十六米，朝天門碼頭最高一級臺階的高程為海拔二百米）；如果三峽水庫的平均水力坡度是兩院院士張光斗所說的，略小於萬分之二，以萬分之一點五計算，重慶的洪水位起碼是海拔二百六十五米。

三峽水庫的水力坡度是水流的函數，水流越大，水力坡度越大，水流越小，水力坡度也小。根據三峽工程可行性論證，三峽水庫在運營前一百年是淤積過程，到一百年之後才能達到沖淤平衡。在三峽水庫達到沖淤平衡之前，三峽水庫的水力坡度將變得越來越大。只有水力坡度增大，三峽水庫才能從淤積轉變到沖淤平衡。在三峽大壩建設之前，長江宜昌至重慶段的水位高差為一百二十多米，基本是沖淤平衡，每年汛期略有淤積，汛期後有走沙期，達到平衡。三峽水庫達到沖淤平衡時，三峽水庫的水力坡度將接近建壩之前的狀態。在三峽水庫達到沖淤平衡之前，三峽工程的移民工作不可能結束，移民人數將持續增長，移民工作也不可能完成。

坡度計算

一九九八年，筆者曾指出，三峽工程移民按照水庫沒有水力坡度計算和安置是錯誤的。伊文(註：伊文，見第三：「無中生有」之「違逆水性」)馬上撰文反駁道：「到這裏我真的懷疑這位王水利專家的水準，怎麼竟會把重慶的水位給算錯了。照他這麼一算，重慶的水位就變成了二百一十七米，那麼重慶真的被淹得差不多了。果真是這樣的話，那麼真的從中央到地方不是傻瓜就是瘋子，否則怎麼會讓這樣愚蠢的工程上馬呢？只要稍有流體力學或者水力學基礎的人都知道，水庫基本是沒有比降的，也就是說水位是平的，只是在庫尾及其上游才有比降。」

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