【大紀元2012年10月27日訊】一部《2012》電影引發人們對世界末日的恐慌，人們開始寄望「諾亞方舟」，希望藉此逃離世紀大災難。25日，80後丁華山設計的「諾亞方舟」進行抗爆破試驗，雖然失敗了，但他將再接再勵分析改進，直到成功。此前，浙江義烏商人楊宗福也研發了代號Atlantis的「諾亞方舟」，甚至接了21筆訂單。
據《華西都市報》報導，由80後丁華山設計的「諾亞方舟」長3米、高2.7米、寬2.3米，共7平米，重2.5噸，內部設有供氧系統、照明系統，電源裝置及座椅，號稱可抗壓、防火、防水、防彈，艙內氧氣可供一家五口在密閉空間內待上四天。
丁華山介紹，紅色的逃生艙艙門由手動控制，旋轉打開進入後，艙體內有約7平方米的空間，艙體頂部兩個照明系統基本可保證艙內光線，電源裝置在左側艙體固定。座椅目前是由汽車座椅改裝的，固定在氧氣罐右側的艙體底部。老丁說，「現在逃生艙還是『清水房』，『裝修』後裡面會非常舒適，有專門的儲物空間，還有旱廁等。」
丁華山說，未來的逃生艙座椅下會有一層層的彈簧裝置，受到衝擊後，可層層洩力。此外，他強調，艙體的鋼板是特種裝甲鋼板，強度相當於普通熱軋鋼板的3倍。「抗扭曲係數非常強，類似於彈簧鋼，有很好的彈性，可抗扭曲、抗變形。」作為樣艙，目前的鋼板厚度為4毫米。
這個橙色長方體，究竟能否實現「諾亞方舟」的逃生功能呢？26日凌晨，這個逃生艙由綿陽運至成都，進入成都飯店待拆除的施工工地，放在一處距大樓牆根處約二三十米，大樓爆破倒塌後，將直接砸到逃生艙。
丁華山說，這次實驗是想通過大樓倒塌來檢測逃生艙能否承受住巨大的衝力和碰撞。他還特地放了兩盒雞蛋用安全帶固定在座椅上，他說，「如果雞蛋損壞情況不嚴重，就說明逃生艙能提供一個很好的生命安全保護。另外，艙體不會嚴重變形，也是我們預期的效果。」
上午10點52分，成都飯店大樓進行爆破，伴隨一聲悶響，大樓倒塌了，4層以上部位裹挾著巨大的煙霧，瞬間就將逃生艙淹沒了。
據負責此次爆破人員解釋，逃生艙被淹沒的位置位於大樓的中部及頂部之間，大樓垮塌時，逃生艙估計承受的衝力將不會少於千噸級。
隨著，倒塌樓體的清理，逃生艙逐漸顯露出來，首先被挖出的是一條邊棱，重壓之下已完全脫落，扭曲地躺在樓體廢墟中。艙頂被掀開一塊，艙內滿是石頭，氧氣瓶、蓄電池等都埋在廢墟下。「雞蛋肯定沒戲了。」
首次抗爆破試驗失敗讓丁華山很沮喪，不過，他表示，要把每一片艙體找到，回去好好做資料分析。並準備再進行一次全面抗壓、防火、防水、防彈實驗。
不久前的8月6日，浙江義烏商人楊宗福建造了「諾亞方舟」，並已接了21個訂單。不同於丁華山設計的「方舟」，楊宗福的代號「Atlantis（亞特蘭蒂斯）」方舟是球形密封應急救生艙，據稱可用於火山、海嘯、洪水、地震、核輻射等災難發生時逃生，建造費用達150萬元。
「Atlantis（亞特蘭蒂斯）」方舟自重6噸，據稱可以耐1700攝氏度高溫、承受350噸撞擊力、可以在水面上航行，並隔離核輻射和宇宙射線，其外形是一個直徑4米的不銹鋼大圓球，艙內設有安全座椅、瞭望系統、通風系統和衛生間等生活設施，此外還有急救設備和最多一年的食物及飲用水儲備。
發明者楊宗福說，若備足糧食淡水，一家三口可在裡面生活一年，緊急避難可為二三十人救急。其價格從100萬元到500萬元不等。
