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台雙子星開發定案 再現西門風華

台北雙子星以忠孝東西路做串連 將會發展成一個交通匯集、商業活絡的繁榮帶 為台北市與國家建立嶄新國門印象

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【大紀元2012年10月30日訊】(大紀元記者徐翠玲台灣台北報導)台北車站C1、D1雙子星大樓開發案,4次流標後終於定案,由太極雙星團隊獲選第一優先申請團隊。台北市長郝龍斌30日表示,雙子星開發案將加速東西軸線翻轉,並且吸引每年200億元投資金額、300億元以上經濟效益、挹注11億元稅收及創造2萬3千個就業機會。

雙子星開發案,是台灣有史以來最大聯合開發案,規劃興建兩棟大樓,C1為地上56層、地下4層,D1為地上76層、地下4層,樓地板面積達15萬8千坪,分別於106年(2017)及107年(2018)完工。

台北雙子星開發案,C1及D1兩動大樓模型。(台北市政府提供)

郝龍斌指出,台北雙子星可以有效加快軸線翻轉腳步,以忠孝東西路做串連,東到華山行政特區、雲端園區,西到西門町,將會發展成一個交通匯集、商業活絡的繁榮帶,為台北市、為國家建立嶄新國門印象。由於雙子星與機場捷運共構,台北市也將成為全世界第4個具有市區預辦登機服務、延伸國際機場功能的城市。

太極雙星董事長何岳儒表示,擬將雙子星開發案規劃為領先世界的城中城,創造出全世界最先進的地標,並會配合市府程序儘快施工,提早完成兩棟大樓。

太極雙星專案協調人王佑仁說,雙子星大樓沿用建築師楨文彥與潘冀早期的規劃,採太極、陰陽、合協、轉動、變化概念設計,共分都市綠軸、挑高門廳、門戶塔樓等五大理念。由於原設計發響於7年半前,太極雙星團隊將在計畫修改後,盡量朝綠建築及智慧建築努力。

王佑仁指出,為配合將來機場捷運開通,希望C1、D1能盡早完工順利開幕,而太極雙星團隊也打算長期持有及經營雙子星,不會出售將來權利分配之後發回的土地。◇

(責任編輯:宇璇)

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