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鳳山鐵路地下化 南北灰地將變綠廊

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【大紀元2012年11月13日訊】(大紀元記者楊小敏台灣高雄報導)長期受鐵路阻隔的鳳山南北兩側,因鐵路地下化而被打通。日前,高市都委會審議通過鳳山鐵路地下化廊帶計畫,原現有鐵道自澄清路(自強陸橋)至建國路(大智陸橋)間地面,未來將規劃15公里長的林蔭大道,期待能為鳳山帶來新的商機。

高雄鐵路地下化由交通部鐵工局規劃設計施工,鳳山鐵路地下化工程預計106年完工後,原有市區的「灰地」將轉變為富有生命力的「綠廊」,帶動兩側場域發揮地便。

高雄市都發局表示,鳳山人口密集,為高雄核心地區。鐵路地下化是帶動鳳山地區再發展的觸媒,將消除正義路及鳳松路2處平交道、青年路地下道、澄清路及經武路2處陸橋,改善地方交通及都市景觀。

根據鳳山鐵路地下化廊帶計畫,鳳山車站以西規劃為園道,除設置鐵路地下化必要的出入口、通排氣設施外,其餘空間則作綠帶、人行步道、自行車道及車道使用。鳳山車站以東規劃為公園用地,結合南側既有公園及鳳山溪周邊開放空間與綠元素,設計為水岸休閒生態公園。◇

(責任編輯:杜文卿)

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