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多市車保地區歧視 省議員吁均保費

保險公司按地區收不同保費,多倫多新移民較多、居民收入偏低地區車保高、漲幅大,司機叫苦

5月24日,安省議員兼律師Jagmeet Singh(左) 在多倫多會見數百位司機,呼籲保險公司縮小不同居民區之間的保費差距。新民主黨安省黨魁霍華思(Andrea Horwath)(右)表示支持該行動。(攝影:周月諦/大紀元)

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【大紀元2012年05月28日訊】(大紀元記者周月諦多倫多報導)5月24日,安省議員兼律師司谷(Jagmeet Singh)與數百位多倫多司機,共同要求保險公司停止向新移民較多、居民收入偏低地區多收保費,並公布保費上漲原因。一些華裔司機支持降低保費。保險業表示,降低保費的好辦法是減少詐騙、天氣變好。

安省交通死亡率全國最低,但平均保費卻是全國最高。在多倫多市,存在不同居民區不同車保的事實。安省議員兼律師司谷(Jagmeet Singh)表示要消除車保的地區歧視。

司谷告訴《大紀元》:「安省保費最高的居民區包括多倫多的士嘉堡、Rexdale區、York West區,還有Malton、Brampton等。消除保費的地區歧視是我當選後的首要目標。保費漲幅最高的地區往往新移民較多、 居民收入中等或偏低。保險公司不應以司機在加拿大的身分與收入決定保費高低。」

美國加州的保險公司曾根據司機的郵編收取保費。很多居民表示反對,通過全民公投,取消了這一作法。司谷表示,加州花了約20年 才真正消除地區歧視,安省要儘快解決該問題。

司谷還說: 「安省交通死亡率是全國最低的,但平均保費卻是全國最高的。有些保險公司沒買甚麼保險或工作效率低,安省 法律仍保證這些公司獲12%的股本回報率(ROE ),這不合理。」司谷認為,大多地區的人口密度基本相同,司機們基本在同樣的高速上行駛,但居民區之間的保費差距較大。保費金額應取決於司機駕駛記錄、公裡數、居住區人口密集度等因素。

加華保險專業人士協會(CCIPA)副主席鄭偉東在保險業工作20多年。 他告訴《大紀元》,降低保費的好辦法是拒絕保險詐騙、虛假索賠情況。這類行為的猖獗造成保險公司損失大。若沒人濫用索賠系統,保險公司的損失會大減,自然會降低保費。

另外,保費與天氣 也有關係。若冬天經常下大雪(甚至雪暴),使交通事故增多,索賠案例增多,保險公司的支出也隨之上漲,可能會賠本。他 們挽回損失的最簡單辦法就是在第二年增加保費。

華人開車22年無事故 叫苦保費高

華裔鍾先生告訴記者,他在大多地區駕齡約22年,沒出過事故,從未索賠過1塊錢。他住在Weston路夾Finch街 一帶,有2部車,每年保費共5,400元(全保)。

保險經紀告訴他,若搬家到Woodbridge(車程約5分鐘),全年兩部車的保費會降1,000多元。駕駛記錄好也沒辦法,Weston路夾Finch街居民區是「黑點」,在過去25年裡保險一直比較 貴。

鍾先生認為,這不合理,保險公司歧視該居民區。他的保費每年增幅不大,最大問題是比 其他區貴,無論新車、舊車、車型號。他若只買最基本的第三方保險,同樣會比其他區貴。旺市(離他家車程3分鐘)、 烈市、士嘉堡的保費均比他的居住區便宜。

鍾先生一家已在Weston路夾Finch街居民區住了近20年,搬家帶來的各類花費超過每 年1,000多元,所以一直沒搬。鍾先生支持司谷於3月初在議會提出的45號保險修訂法案。

住在Jane路夾Finch街一帶的男居民Joel表示,他在美國買了1輛寶馬。移居多倫多後,保險公司說每年保費5,000元。他負擔不起,2年沒開車。他朋友的兒子17歲時拿到駕照,家裏只 1輛車,從此保費每年漲了5,000元。為降低保費,Joel與保險公司簽協議,保證不讓兒子開車。一旦孩子開車出事故,保險公司不提供任何賠償。

經調查,司谷發現,住在Lawrence Park與Rosedale的40歲司機開豪華車,每月須付約1,000元保費。他 搬到士嘉堡或York West後,其他情況不變,保費會漲到2,500元。

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2012-05-28 7:16 PM
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