site logo: www.epochtimes.com

台雪隧火燒車 死傷史上最慘

人氣: 54
【字號】    
   標籤: tags:

【大紀元2012年05月07日訊】(大紀元記者陳瑋臻、林凱洱、戴德蔓台北報導)台灣國道5號雪山隧道7日下午發生通車以來最嚴重的火燒車事故,車號159-FU的首都客運疑似要閃避前方爆胎小客車,與葛瑪蘭客運發生追撞起火。這起火燒車事故已造成2死,另有20多人輕重傷。

整起車禍發生在下午1時27分,由於前方1輛小客車爆胎,遭首都客運自後方追撞,使得後方的葛瑪蘭客運因緊急煞車,擦撞到隧道壁。

坪林行控中心指出,首都客運與小客車同時起火,現場火勢猛烈,目前無法確認責任歸屬。遭首都客運撞擊的小客車,呈現90度直立狀,座位部分已燒至焦黑,駕駛往生,同車的一名女性乘客也證實死亡。葛瑪蘭客運司機及首都客運駕駛皆因嚴重嗆傷,送醫急救中。目前已知整起事故奪走2條人命,20多人輕重傷。

濃密黑煙導致雪隧內有數百名用路人緊急下車避難。為了進行救援作業,雪山隧道自昨日下午1時30分起南北雙向全面封閉,前進不得、等候北上的大批車潮,塞爆北宜高速公路頭城段。但晚間7時16分已開放北上外線車道通行,至於南下車道仍全面封閉。

據逃出的客運乘客表示,當時他們從地下緊急避難通道走,但因煙霧瀰漫,一度寸步難行,幸好有好心人帶往逃生路口;由於雪隧雙向全線封閉進行搶救,還有車輛想掉頭離開,因此逆向行駛,現場險象環生。

首都客運在火燒車事故中,起火的客運車頭全毀,整輛車被燒得只剩骨架,可見當時火勢之猛烈。首都客運總經理李建文表示,事故當下已調派車輛前往現場轉載其他乘客,至於因車禍受傷的民眾,公司也會發放新台幣6千元慰問金;耽誤行程的民眾,將發2千元紅包壓驚。

李建文強調,後續相關責任將配合警檢調查,釐清責任,目前最重要的是搶救傷者,也會要求醫院以最好的醫療協助傷者復原。

總統府發言人范姜泰基表示,馬總統表示震驚與遺憾,並已指示行政院要求交通部等相關部會,須盡速對罹難者家屬提供協助,並妥善安排受傷民眾就醫。

金管會官員表示,已經請相關的保險公司即時協助受害人及家屬,並迅速理賠。

隧道遇火 逆行逃 壓低身躲黑煙

雪山隧道的火燒車意外釀嚴重死傷,封閉空間隧道的行車安全讓用路人不得不重視,國道高速公路局呼籲,一旦在隧道遭遇火災事件,在現場的用路人應立即停車熄火,所有人員下車並將貴重物品帶走,立即往逆行車方向逃生以遠離黑煙,逃生時應盡量壓低身形,迅速進入人行或車行連絡隧道。

雪山隧道長達12.9公里,發生火災時,狀況掌握及救援作業較一般隧道困難。雪山隧道在防災設計上每隔350公尺設有一個人行逃生出口連接導坑,每1,400公尺更設有兩座主隧道的車行連絡道,以利發生災難時能讓車輛利用對向隧道順利離開事故現場。

國道高速公路局表示,行駛隧道內,如見到前方發生火災,車輛應迅速往隧道兩側停靠,讓出通道以利救災車輛進入,立即停車熄火,所有人員下車,並帶走貴重物品,鑰匙留置車內,不得上鎖。

大客車駕駛須開啟車門及安全門,順序引導乘客下車,往逆車行方向逃生。為降低火災產生黑煙之危害,逃生時應盡量壓低身形,迅速進入人行或車行連絡隧道,利用連絡隧道緊急電話與行控中心連繫,並聽其指揮。

為維護雪山隧道的行車安全,國道高速公路局特別訂定有「行車安全規定及緊急應變注意事項」,再次籲請用路人了解及遵守。◇

2007.05.13 北上27.5K外側車道 自用小客車引擎過熱冒煙起火。 1人燙傷
2009.07.31 北上22.5K緊急停車彎 2006.12.21 南下25.3K外側車道 小貨車底盤起火。
2008.08.03 北上22.6K外側車道 雪山隧道火燒車事件簿
2008.10.17 北上15.8K外側車道 日期 地點 事件發生原因 人員傷亡
2011.03.15 南下26.3K緊急停車彎 2007.04.30 北上21.5K內側車道 自用小客車引擎過熱冒煙(未起火)。
2011.12.07 北上26.8K內側車道 自小客車疑似疲勞駕駛,以致撞及兩側隧道壁及步道緣石後,車輛故障底盤起火。
資料來源:交通部 記者陳瑋臻/製表

國道5號雪山隧道7日下午發生火燒車事故,根據宜蘭縣 消防局回報,這起事故已造成2死2重傷、另有20多人輕傷,這也是雪隧歷來最嚴重事故。(中央社)
國道5號雪山隧道7日下午發生火燒車事故,根據宜蘭縣 消防局回報,這起事故已造成2死2重傷、另有20多人輕傷,這也是雪隧歷來最嚴重事故。(中央社)

(責任編輯:敏清)

評論