【大紀元2012年06月06日訊】寶馬、奧迪和奔馳三大高檔車在中國的銷售量全都上升。近年來，中國市場已經成為寶馬車和奧迪車在全球最大的單一市場。然而在中國國內，豪華公車正成為公眾對特權精英的關注熱點。據財政部2011年初公佈的數據，目前中國大陸公務用車消費支出每年超過1，000億元。民眾對此熱議，「中共每年的公車消費，每年可建兩支重型航母編隊。」
國際豪華車中國銷量大增
據路透社6月5日報導，世界最大的豪華車製造商寶馬公佈，2012年5月寶馬車在中國的銷售量同比上漲31.5%，4月的同比上漲是30.8%。寶馬公司說，今年頭5個月寶馬系列車在中國的總銷售量為135，000多輛，升34.4%。寶馬公司還透露，計劃提高3倍在中國的銷售量，力求達到年銷量30萬輛。
但寶馬的這一計劃仍然不及行業競爭對手奧迪的更雄心勃勃，奧迪製造商的目標是到2015年，該公司向中國的年銷量達70萬輛。奧迪說，今年5月奧迪車在中國的銷售量同比增長44.2%，今年第一季度的銷量同比增長為42.0%。
德國的另一豪華車製造商奔馳公司週二也公佈，今年5月該公司的豪華車戴勒姆在中國的銷售量同比增長4.0%，4月份戴勒姆在中國的銷量曾一度下滑到3.6%。
中共每年公車消費 可建兩支重型航母編隊
近日大陸媒體報導，中國官方每年花在公務車消費支出超過人民幣1,000億元，大陸每年公務車購置費支出成長20%以上。
《中國經濟週刊》也曾在2010年12月報導，中共黨政機關與行政部門的公務車總量約為200多萬輛，公務車消費支出為人民幣1,500億元，這還不包括醫院、學校、軍隊與超編配車。
中國行政管理學會組織到江蘇、安徽、內蒙古等地部份國家單位，進行公務車使用調查研究，每輛公務車每年運行成本在人民幣5萬元以上。
民眾對此熱議，「中共每年的公車消費，可建兩支重型航母編隊。」
奧迪A6是中共的半官方汽車
奧迪A6是中共的半官方汽車。據業內人士分析，在中國有超過10萬輛奧迪A6，其中約20%由政府擁有。根據不同的發動機型號，奧迪A6每輛售價（在中國大陸）是5萬至10萬美元（32萬至63萬元人民幣）。
美國《洛杉磯時報》1月8日報導，在中國，甚至警察也駕駛保時捷。中共官員喜歡那種豪華的、時尚的、昂貴的座車，該報援引國家行政學院教授王玉凱的話說，「車輪上的腐敗」一詞準確描述了這一問題。
雲南60萬人口縣 一年公車費用達億元
近日，媒體報導雲南省曲靖市小小一個縣級的麒麟區，人口不過60萬，竟然擁有1,430輛公務用車。粗略統計，一輛車一年就要花費7萬元左右，1，430輛公務用車一年的費用就達上億元。如此高的公車消費，實在令人乍舌。
此新聞曝光後，民眾「惟奕lk」表示，據我所知，雲南並不富裕，那裏有許多孩子因為貧困而上不起學。廣西「時間停止在-那一年」表示：不「統」不知道，一「統」嚇一跳。
6月3日上午，陝西省榆林市20輛超標公車在市人民大廈被公開拍賣。此次拍賣違規公車來自榆林市部份黨政機關和市屬國企，在被拍賣的20輛違規公車中，有三輛車起拍價超過50萬元，原價98萬元的一輛豪華違規車因起拍價太高最終流拍。
20輛違規車中，有12輛越野車，其中不乏價格高達百萬元的純進口豪車，原價超過50萬元的越野車多達10輛。根據國家公務用車配備標準，部長級幹部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內的轎車。按照這個標準，此次被拍賣的多輛違規公車，超出部長標準。
（責任編輯：洪微）
