【大紀元2012年07月07日訊】（大紀元記者張君怡編譯報導）加州議員在7月6日最終通過了一項投資680億美元，連接洛杉磯和舊金山的高速鐵路項目。這標誌著該州民主黨議長Jerry Brown和奧巴馬政府在通過高鐵建設增加就業和建設清潔能源交通設施的倡議上取得了重大勝利。
美聯社報導，加州參議員在週五（7月6日）以21對16票通過該提案，標誌著這項計劃了數年的項目即將被啟動，它將成為全美首例高速鐵路線路。
Brown說：「立法機構在今天（7月6日）為加州恢復就業做出了大膽的決定，這也再一次顯示了加州的與眾不同。」
Brown為推動有3700萬人口的加州基礎設施項目，一直努力不懈。聯邦和州政府普遍認為高鐵的建造能帶來新生就業機會。
美國交通部部長Ray LaHood在一份聲明中說：「任何經濟形式的增長速度也比不上發展交通設施來的快。面對加州城市間高速路的擁擠和航空線路的密集，加州亟待發展不同種類的交通方式。」
該項法案被通過後，加州將發售價值45億美元的帶息債券，其中有32億將向聯邦政府出售。
高鐵的第一段將是連接Madera到Bakersfield的路段。
共和黨議員全體反對
加州參議院共和黨議員全體否決了這項提案，批評此項決議被最終通過。他們說在美國面臨預算緊縮的時刻，這個項目將讓加州政府陷入財政困境。
共和黨參議員Tom Harman說：「很遺憾這些提案被大多數議員批准通過，他們願意花費上百億美元投資這個項目，而加州根本沒有這筆資金。這個項目對保證更多學校不會因資金不足而關閉沒有絲毫幫助。他對縮減財政預算也沒有幫助。」
加州高速鐵路局主席Dan Richard將負責管理這個項目。他說：「加州不僅將成為美國第一個具有高速鐵路線的州，我們今後還會繼續提高加州和周邊地區的鐵路設施，使它們更具現代化。」
在擁有40位議員的參議院中，有大約6位民主黨議員對此項提案投了反對、懷疑或棄權票。
（責任編輯：童宇）
