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【大紀元2012年08月10日訊】（大紀元記者楊小敏臺灣高雄報導）為使高雄地區民眾提高使用大眾運輸，官員參訪國外城市，了解公車捷運系統BRT，是最受青睞交通工具之一。市議員吳益政9日於市議會舉辦「建構高雄市BRT公車捷運系統」座談會，邀請專家學者參與，希望能立即改善高雄交通。
高雄市大眾運輸使用人口比率為17%，汽機車人口約為83%。座談會前，吳益政受訪指出，台北有公車專用道，而高雄交通應更提升。由於騎機車很便利，相對事故多，市府要設法提出更好解決方法。而巴西庫里堤巴城市，私人運具和大眾運輸人口比率皆為75：75等量；值得我們探討如何做以吸引市民改變使用交通工具習慣，尋求更適合民眾需求。
高雄市政府交通局長王國材說，市府計劃推動公車捷運化BRT，初步規劃兩條線，分別設置在高雄中華路、沿海路 (R3到R1站)，沿海路段屬工業區、車輛多肇事率高又危險，採優先規劃。預估經費含車廂約5億元，擬向中央提出申請補助，配合輕軌及BRT預計104年完成。
他說，高雄市屬層級運輸，未來整合五大公共運輸系統(捷運、輕軌、公車捷運、公車、撥召公車即復康巴士)，供民眾有搭乘的多重選擇，使高雄成為一個公共運輸的示範城市。◇
（責任編輯：敏清）
