【大紀元2013年01月29日訊】（大紀元記者陳怡然溫哥華綜合報導）溫哥華市政府近日公布了2012年溫哥華租用房屋數據報告，去年溫市府共批建上千間租用房屋單位，是過去四年來最高記錄。
溫哥華市府的報告顯示，2012年溫市新批建了1021個租用房屋單位，是自2008年以來最高記錄，是2010和2011年批建平均數的3倍。2008年與2009年溫市都未有批建任何租用房屋的許可，2010年和2011年的批建平均數也僅為328個。
去年，僅位於羅渣士體育館附近的Griffiths Way大道800號，市府就批准新建了614間公寓單位，成為溫哥華歷史上第二大租用房屋開發工程。
去年夏天在Comox街1401號，市府又批准了186間單位。在2014年工程竣工後，該大樓將成為溫哥華西區過去十年來新建的首個租用大樓。
Westbank Projects Corp和Petersen Investment Group兩家公司，是Comox街1401號租屋工程的申請者。他們在去年6月遞交到市議會的報告中顯示，在溫哥華西區，八成的居民在租用房屋。
市府預計，西區大樓竣工後，一室一廳公寓的租屋價位為每月1340元，兩室為1890元。比Burrard-Peninsula地段的同類大樓價位低一成，但是比西區和市中心的價位高14%。
溫市租房空置率低 供不應求
市府報告表示，2012年溫市的租用房屋空置率依然偏低，只0.7至1.6%，遠低於全省去年租屋市場3.4%的空置率。
另據租用房屋供應聯盟（Rental Housing Supply Coalition）的數據顯示，大溫地區每年的租用單位需求平均為6500間，但每年平均僅有600間租用單位被興建，遠遠滿足不了需求。
溫哥華市長羅品信(Gregor Robertson)表示，溫市有超過52%的家庭在租住房屋，加上溫市租用房屋空置率偏低，顯示市民對房屋的需求依然強烈，市府會繼續增加建設可負擔的租用房屋。他說，「如果不新建更多的單位，勢必將迫使溫哥華的上班族搬到郊區去居住，或者乾脆離開溫哥華。」
報告還顯示，租屋者中中等收入為3.4萬，幾乎是業主中中等收入6.6萬的一半。而租房者年收入多在2.15萬至8.65萬之間，這說明，無論在哪個收入階層，都感到溫哥華的房價難以承擔。 羅品信說，「房屋可負擔性的下降，嚴重影響了溫哥華的宜居度。增加民眾的通勤時間，也讓本地經濟舉步維艱。」
專家質疑溫市租屋政策
卑詩大學商學院教授Tsur Somerville對溫市租屋政策提出質疑。他認為，在租屋開發工程中，市府免去了新工程開發成本的稅務，讓開發商從中受益，卻引發其他問題，包括讓房屋銷售市場放緩的同時，租屋市場卻更加活躍。
另外，Somerville表示，溫市政策促使開放商要麼新建租屋，享受免稅，要麼繳費新建銷售類公寓。而開發商一定會將增加的成本轉嫁到消費者身上。他質疑，市府是否一定需要通過抬高溫哥華公寓的價格，來促使新建更多的租屋單位。
他認為，溫哥華的租屋興建應受到市場需求的正常調控，而非官方的介入。◇
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溫市後巷屋備受獨立屋業主青睞
（大紀元記者陳怡然溫哥華綜合報導）溫市去年後巷屋(laneway housing)和第二套間(secondary suites)的建築許可證簽發數目，高於歷史平均。其中後巷屋去年一年高於過往平均的一倍。
據溫市府報告顯示，去年溫市簽發了350個後巷屋建築許可證，遠高於2009年至2011年的平均146個。後巷屋對建造商來說，是在獨立屋地皮上，興建的第二間獨立的小房屋。而去年第二套間的批准數目為442個，略微高於2009年至2011年的平均394個。
溫市的後巷屋，目前共核准800間，其中5成已經竣工，面積介於500到750 平方英呎之間。在溫市通過後巷屋附例的3年間，不少業主投資數十萬元新建後巷屋，即解決子女的住房問題、增加租金收入，亦可讓房屋增值。
大溫建築商Coach House Builders就專門代建後巷屋及車房屋 (Coach House)。據公司負責人辛克萊(Jim Sinclair)介紹，溫哥華將後巷屋建在後院，而列治文則將車房屋建在車房上面。
小面積的後巷屋或車房屋，依建築成本來預計，約需17萬元，但西區改建面積大到750平方呎的房屋，因屋主要求使用高檔建材，則可能需花上30多萬元。
卑詩小型房屋協會（Small Housing BC）主席傅萊（Jake Fry）也擁有一家專門從事後巷屋興建的公司Smallworks Studios。他表示，後巷屋的好處在於，可以提供給成年子女繼續居住，可以幫助成年子女在後院中開始一個新的家庭，而成年子女也可以讓他們的下一代繼續在同一個社區中長大。
傅萊認為，後巷屋即是可負擔的房屋，也可改善大家庭的生活質量。長者們和成年人多希望在自家後院，可以看到孩童和寵物在一同玩耍。業主們只有有一個後院或者一個天台，就有能力去考慮興建一個獨立的小房屋，而價格往往要比單獨購買一個公寓要便宜。◇
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小獨立屋社區漸流行
（大紀元記者陳怡然溫哥華綜合報導）在大溫房價持續高漲、越來越多的溫哥華市民感到擁有一個獨立屋已經是一個遙不可及的夢想的當下，更多的租用公寓、巷道屋、車房屋等新住房理念，逐漸從話題變成了現實。而北美的建築師們更是把握商機，不斷推出房車、小獨立屋的新思路，降低購房成本的同時，教會大家如何更有效的利用建築空間。
大溫在未來25年預計將增加100萬人口，他們必須在溫哥華有限的土地上為房屋的宜居和可負擔而抗爭。從溫哥華西區至菲沙河谷南岸，越來越多的房屋種類不斷成為焦點。
去年卑詩省一家公司同加州建築師Charles Durrett合作，在溫哥華33街和Victoria街附近購買了一塊土地，計劃興建溫哥華第一個小獨立屋社區。這個社區內將連排屋、公寓和小型獨立屋等多種房屋類型融為一體，居民們共用花園空間，在加強鄰里關係的同時，形成一個村莊的感覺。這個項目目前正在溫市府的審理過程中。
卑詩小型房屋協會（Small Housing BC）主席傅萊（Jake Fry）表示，小獨立屋理念在大溫地區相當有市場，包括美國著名建築師蕭邦（Ross Chapin）上週在卑詩大學推廣的「小而宜居」的建築概念，就很適合溫哥華目前正在熱議的如何提高獨立屋社區密度的問題。
蕭邦表示，美國三分之二的家庭只有1或2人，小獨立屋不僅環保、物美價廉，也容易加深睦鄰關係，空間利用也更加充分。
他在1996年就曾在西雅圖市郊推出過第一個小獨立屋社區建案，即在三分之二英畝土地上興建8戶小獨立屋，每戶室內面積都不到1000平方呎，所有住戶共享一片綠地。隨後幾年他陸續推出多個8到12戶的小獨立屋社區建案，一經推出都被搶購一空。
蕭邦介紹，小獨立屋的設計理念，主要不是依據面積大小，而是空間的合理利用，「雖小但宜居度高」才是小獨立屋逐漸流行的秘訣。
蕭邦來自美國華盛頓州的Whidbey Island，自從他推出小獨立屋建案後，他收到大量來自日本、澳大利亞、西班牙、英國和美國的諮詢電話。他認為，這代表著當下人們對可負擔性、更加人性化和適合居住房屋的需求動向。而他本人就住在Whidbey Island一個1100平方呎的小獨立屋內，他步行4分鐘去上班，同時可以享受一個有25年歷史的花園。
（責任編輯：鄧琳）◇
