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選擇柴油車10大理由

現在的柴油車在環保、動力、安全、耐用性等方面存在著諸多優勢,已成為全球汽車行業發展的趨勢之一。圖為2008年美國洛杉磯國際車展中所展出的寶馬BMW335D (clean diesel)柴油車。(季媛/大紀元)

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【大紀元2014年01月11日訊】(大紀元記者蘇隱多倫多編譯報導)柴油車曾經在人的印象中是噪音大且比較髒。不過隨著技術革新,現在的柴油車與汽油車相比在節油方面有著優異的表現,而且在環保、動力、安全、耐用性等方面也存在著諸多優勢柴油車已成為全球汽車行業發展的趨勢之一。

在2012年,北美汽車銷售市場中,柴油車僅佔3.2%,但據美國LMC汽車公司研究,2018年北美的柴油車銷售數量會增長一倍。

LMC分析人士標示,奧迪、寶馬、奔馳,以及GM的製造商紛紛看好北美柴油車市場。到2017年底,北美柴油車的車型會增長三倍,達到60款車型。

為什麼選擇柴油車呢?讓我們一同來了解以下的10個理由吧:

1.柴油車告別嘈雜和骯髒

新的引擎技術及超低硫柴油的強制轉型,使如今的柴油車也能保持與汽油車類似的靜音和清潔。甚至,有的柴油車的尾氣排放比同級別的汽油車還要清潔。

2.柴油機更有動力

通常卡車使用柴油,因為柴油可以提供更大的扭矩和拖拉力。奧迪新款3升TDI柴油發動機的峰值扭矩達到428磅-英尺,而3升TFSI汽油機的峰值扭矩則是325磅-英尺。

3.佔據歐洲半壁江山

隨著柴油車技術的不斷提高,也吸引了國際上有關大公司對柴油發動機的熱情,大大促進了柴油車在歐洲的銷售,如今歐洲柴油車已經搶奪了汽油車的半壁江山。有數據顯示,歐洲國家100%的重型車採用柴油發動機,歐洲柴油轎車已佔轎車年產量的32%,法國、西班牙、意大利等國更高達50%以上。據美國能源部門數據顯示:2011年歐洲汽車銷售市場中,柴油車占51.8%。

4.柴油車比汽油車更保值

ALG公司調查,柴油車在使用3年後,其價值仍可以達到原價的63%,而混合動力車價格則保持在原價的55%,汽油車為53%。

KBB的資深市場分析家Alec說,這其中部分原因是由於「需求大於供給」造成的。目前的柴油車並不是很多,所以二手車的價格就會比較高。同時,柴油車具備非常好的油耗,這本身就是一個很好的賣點,也會吸引很多買家。

5.官方數據更具參考性

福特的C-MaxHybrid車款的油耗並沒有達到其所聲稱的47mpg後,福特又進行改進將其油耗降到43mpg。3月,一些C-Max和福特Fusion動力車的車主們提交了一份集體訴訟,聲稱他們被錯誤的油耗數據所欺騙。但是,當我們測試3款奧迪最新柴油車A6,A7和Q5時,每一次的數據都能比環保署估值要低,其中奧迪A7的油耗甚至低了幾乎10 mpg。

6.不必經常加油

也許有時柴油比汽油要貴一些,但它的動能更強,大約比汽油強25%到30%。新款寶馬328d柴油車的油耗比 Smart fortwo coupe汽油車還要低,但前者可以產生180馬力,而後者只是70馬力。

7.柴油跑車的性價比高

目前柴油的價格比汽油要貴一點點,但如果開車暢懷旅行後,你會發現汽油車要耗油多一些,花的錢更多一些。

8. 柴油車比電力車便宜。

從LMC公司的數據顯示,柴油車平均要比汽油車貴$2,500,但比混合動力車便宜$4,100, 比電力車便宜$13,000。 所有的車都會幫你節省油錢,但柴油車會讓你花費最少。

9.很容易找到柴油加油站

電力車最大的難題就是可充電的公共設施還在建設中,目前其數量還比較少。但柴油在目前的幾十年來已經是卡車的普通燃油,所以在北美的加油站中50%都有柴油。

10. 柴油車耐力驚人

2006年以來,柴油車奧迪 R10 TDI, 標緻 908 HDi FAP, 奧迪 R15 TDI plus, 奧迪 R18 TDI, 以及奧迪 R18 e-tron quattro 都曾在利曼24小時耐力賽中獲勝。

(責任編輯:滕冬育)

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2014-01-11 10:40 PM
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