【大紀元2014年01月11日訊】(大紀元記者蘇隱多倫多編譯報導)柴油車曾經在人的印象中是噪音大且比較髒。不過隨著技術革新，現在的柴油車與汽油車相比在節油方面有著優異的表現，而且在環保、動力、安全、耐用性等方面也存在著諸多優勢。柴油車已成為全球汽車行業發展的趨勢之一。
在2012年，北美汽車銷售市場中，柴油車僅佔3.2%，但據美國LMC汽車公司研究，2018年北美的柴油車銷售數量會增長一倍。
LMC分析人士標示，奧迪、寶馬、奔馳，以及GM的製造商紛紛看好北美柴油車市場。到2017年底，北美柴油車的車型會增長三倍，達到60款車型。
為什麼選擇柴油車呢？讓我們一同來了解以下的10個理由吧：
1．柴油車告別嘈雜和骯髒
新的引擎技術及超低硫柴油的強制轉型，使如今的柴油車也能保持與汽油車類似的靜音和清潔。甚至，有的柴油車的尾氣排放比同級別的汽油車還要清潔。
2．柴油機更有動力
通常卡車使用柴油，因為柴油可以提供更大的扭矩和拖拉力。奧迪新款3升TDI柴油發動機的峰值扭矩達到428磅－英尺，而3升TFSI汽油機的峰值扭矩則是325磅－英尺。
3．佔據歐洲半壁江山
隨著柴油車技術的不斷提高，也吸引了國際上有關大公司對柴油發動機的熱情，大大促進了柴油車在歐洲的銷售，如今歐洲柴油車已經搶奪了汽油車的半壁江山。有數據顯示，歐洲國家100%的重型車採用柴油發動機，歐洲柴油轎車已佔轎車年產量的32%，法國、西班牙、意大利等國更高達50%以上。據美國能源部門數據顯示：2011年歐洲汽車銷售市場中，柴油車占51.8%。
4.柴油車比汽油車更保值
ALG公司調查，柴油車在使用3年後，其價值仍可以達到原價的63%，而混合動力車價格則保持在原價的55%，汽油車為53%。
KBB的資深市場分析家Alec說，這其中部分原因是由於「需求大於供給」造成的。目前的柴油車並不是很多，所以二手車的價格就會比較高。同時，柴油車具備非常好的油耗，這本身就是一個很好的賣點，也會吸引很多買家。
5.官方數據更具參考性
福特的C-MaxHybrid車款的油耗並沒有達到其所聲稱的47mpg後，福特又進行改進將其油耗降到43mpg。3月，一些C-Max和福特Fusion動力車的車主們提交了一份集體訴訟，聲稱他們被錯誤的油耗數據所欺騙。但是，當我們測試3款奧迪最新柴油車A6,A7和Q5時，每一次的數據都能比環保署估值要低，其中奧迪A7的油耗甚至低了幾乎10 mpg。
6.不必經常加油
也許有時柴油比汽油要貴一些，但它的動能更強，大約比汽油強25%到30%。新款寶馬328d柴油車的油耗比 Smart fortwo coupe汽油車還要低，但前者可以產生180馬力，而後者只是70馬力。
7.柴油跑車的性價比高
目前柴油的價格比汽油要貴一點點，但如果開車暢懷旅行後，你會發現汽油車要耗油多一些，花的錢更多一些。
8. 柴油車比電力車便宜。
從LMC公司的數據顯示，柴油車平均要比汽油車貴$2,500，但比混合動力車便宜$4,100， 比電力車便宜$13,000。 所有的車都會幫你節省油錢，但柴油車會讓你花費最少。
9.很容易找到柴油加油站
電力車最大的難題就是可充電的公共設施還在建設中，目前其數量還比較少。但柴油在目前的幾十年來已經是卡車的普通燃油，所以在北美的加油站中50%都有柴油。
10. 柴油車耐力驚人
2006年以來，柴油車奧迪 R10 TDI, 標緻 908 HDi FAP, 奧迪 R15 TDI plus, 奧迪 R18 TDI, 以及奧迪 R18 e-tron quattro 都曾在利曼24小時耐力賽中獲勝。
（責任編輯：滕冬育）
