【大紀元2013年10月04日訊】（大紀元記者耿豫仙臺灣報導）Peugeot半跑車式掀背車「208」，延續「205」、「206」賽道血統，去年原廠發表後近期導入台灣。久憶汽車維修廠老闆溫能宗試駕後認為，操作靈活、座椅貼背，中控台影音設備令人興奮。但上坡有些吃力，最大扭力尚未發揮。
《週末讚報》記者由台北市民權大橋取車後，再由溫能宗駕駛，在市區道路繞了一圈，一路順暢。「208」搭配專屬半跑車式的350mm 小徑方向盤，握感實足，操作靈活不費力，也能直接反應路面情況。方向盤另有懸浮式抬頭顯示儀表板。
不織布材質的跑車式座椅，有著實的貼背功能，算準了人體的尺寸，身體像是被黏著在座椅中，讓試駕者全心感受駕駛的樂趣。
溫能宗表示，A 柱設計較一般車款寬出2 倍，駕駛轉彎的視角會受到些許限制，但A 柱加粗可強化車身剛性與潰縮，可抵抗多樣化意外撞擊。此外，208 的車頭短且圓滑，新手駕駛要注意與前車距離或轉彎角度的拿捏。
在內湖大湖公園休息片刻之後，進行第2階段的拍攝，重點在「208」的內裝。方向盤整合音響、通訊及行車資訊等切換功能，並可與中控台的全彩7英寸觸控音響資訊系統同步作業，是讓人興奮的備配之一。
這套主機設有USB可聽mp3音樂，瀏覽jpg照片，支援Bluetooth藍牙功能，串流手機的音樂、電話簿或免持通話功能，並隨時提供行駛里程、油耗及平均車速等訊息。不過系統若能中文化，一定有助於「208」在台灣的銷售。
第2段試駕路程開往公共電視台，在上坡的坡度試試「208」的扭力。對於3個人、近200公斤的承載量，「208」顯得有些吃力，可能轉速未達，16.3公斤的最大扭力尚未發揮。
「208」中控鎖「鎖外不鎖內」，就是中控鎖起動可防盜，外面打不開車門，但車內的人並不受中控鎖起動的限制，車門隨時可開；「208」配備電子式兒童安全門鎖及後電動窗兒童安全開關。
