【大紀元2013年11月28日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）輕便快捷的電動自行車多年來為外賣郎所青睞，但是，處於監管灰色地帶的電動車也帶來新的交通危險因素。市長彭博今年五月簽署兩項針對電動自行車的禁令，決定從11月開始由警方嚴厲執法，禁止使用電動車輛，使全市眾多以電動車送外賣為生的華人外賣郎和業主受到嚴重的打擊。
近日連連吃罰單的華人外賣郎11月27日在華埠一餐館聚會，抗議政府斷了他們的生路，希望政府制定一套針對電動車的管理辦法，讓他們能繼續使用電動車送外賣維持生計。外賣郎代表盧德泉說，目前紐約華人的送餐隊伍就有過萬人，送餐範圍有時去到10條街、20條街以外，腳踏自行車送餐根本忙不過來，如果一天只送兩個來回賺不了錢，體力也跟不上。
外賣郎的生計離不開電動單車，這是他們能負擔的最快捷也最廉價的交通工具。盧德泉說，他走街串巷一個月賺的2000多元收入，按新法初犯被罰款1000元、再犯被罰2000元，那一個月就白做了，業主也不願意分擔罰款，這樣下去外賣郎都要辭職，根本沒辦法繼續送餐。
這麼經濟適用的交通工具被政府禁止，是由於電單車的馬力帶來安全問題，時速又沒有達到30英里（摩托車）機動車最低時速而沒有上牌的機會。盧德泉說，如果全部外賣郎改用摩托車送餐，對城市帶來的污染和道路安全也不利，如果政府能製定一套規範，讓環保無污染的電動車上牌，「我們也願意跟政府合作，按規矩做這也是應該的，但是你不能說禁開，這對我們不公平，我絕對反對。」
外賣郎們表示，如果政府不採納他們的意見，為了自己的生存權，他們也不排除用罷工遊行的極端方式表達抗議。
（責任編輯：季平）
