【大紀元2013年12月10日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲悉尼編譯報導）霍頓公司（Holden）尚未決定其在澳洲的業務前景，不過該公司的的總經理德弗羅（Mike Devereux）現否認那種認為霍頓已決定撤出澳洲的猜測。
據悉尼晨鋒報報導，週二（10日），德弗羅向生產力委員會表示霍頓尚未做出決定。
當被問及霍頓的母公司美國通用汽車公司如果欲繼續在澳洲發展，對澳洲政府的資金要求時，德弗羅說：「政府已有的資料信息需回答你們的問題。」
德弗羅的這番話讓霍頓在澳洲的五萬名員工沒有甚麼寬慰。上週，人們從一個不願透露姓名的聯邦政府官員那裏，和至少一名未具名的通用汽車公司高級官員處獲悉，通用公司內部已決定關閉霍頓在澳洲的所有業務。
對於澳洲汽車製造業的前途問題已經被熱炒了一年多。由於澳元堅挺導致澳洲生產的汽車在海外市場萎縮，而澳洲自己生產的汽車只佔澳洲每年銷售的110萬輛汽車的10.3%。這迫使霍頓和豐田公司在最近幾年裁掉上千員工。今年5月份福特公司宣佈將於2016年10月關閉其在澳洲的生產設施，這加劇了對澳洲汽車業前景的討論。
雖然霍頓公司先前承諾將對兩款新車、新一代科魯茲（Cruze）小型車和金滿多（Commodore）家庭車投資10億澳元，但是9月份聯盟黨大選獲勝增加了澳洲政府對汽車行業長期支持政策的不穩定性。
如果霍頓撤出澳洲，將導致澳洲160家配件供應商無法大面積盈利，最終可能會使澳洲汽車製造業的最後一家公司豐田澳洲公司也撤出澳洲，澳洲的汽車製造業將全面覆滅。這也是澳洲製造業工人工會（ AMWU）最擔心的。
反對黨工業發言人卡爾（Kim Carr）稱，霍頓撤出澳洲將對澳洲汽車製造也造成毀滅性的打擊。
面對汽車製造業呼籲政府增加投資的呼聲，艾伯特總理上週五已宣佈，澳洲政府不會對澳洲汽車製造業提供更多的金融援助。而澳洲製造工人工會則拒絕為留住霍頓而減少工人工資的做法。
生產力委員會的中期報告將於12月20日公佈。最終報告將於明年3月份交付。
(責任編輯: 堯寧)
