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法拉利2012創其史上最好銷售業績

銷量增4.5% 利潤升17.8% 本土銷量較差

圖:法拉利公司2012年創其66年歷史上最好銷售業績。圖為華人教喜愛的2011款法拉利599 GTO。(網絡圖片)

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【大紀元2013年02月23日訊】(大紀元記者王文旭舊金山報道)法拉利(Ferrari)汽車大部分采用手工制造,價格昂貴,因而產量很低,一直以來年產量不過幾千台。作為這個星球上一系列最精緻豪奢跑車的製造者,法拉利公司最近公佈,2012年該公司創造了其66年歷史上最好的營收業績。

圖:法拉利汽車的標誌是一匹騰越而起的黑馬,是一戰時意大利第一空戰英雄的戰機徽標。
圖:法拉利汽車的標誌是一匹騰越而起的黑馬,是一戰時意大利第一空戰英雄的戰機徽標。

法拉利在2012年共售出7,318台車,數量比2011年提高了4.5個百分點;在營收方面,迅速積累32億美元的收入,與前一年相比提高了8個百分點;在利潤方面,獲得3.25億美元,與前年相比提高了17.8個百分點。

按此利潤水平計算出的銷售回報率約為14.4%,法拉利稱此回報已能夠和全球豪華車領域的一些頂尖公司相比。法拉利公司還透露,該公司目前有超過13億美元的資金可隨時用於進一步的投資,約是去年用於研發的資金的三倍,預計今年的投資回報提高幅度會更大。

全球最知名的賽車和跑車製造商法拉利,其創始人恩佐‧法拉利原本就是世界賽車冠軍,同時也是一位汽車設計大師,被譽為「塞車之父」。他在1929年創辦法拉利車隊,初衷並非製造跑車,而是贊助業餘賽車手。後來從1947年開始獨立生產汽車,逐漸發展至今天的規模。

法拉利汽車的獨特標誌也讓人津津樂道,是一匹騰越而起的駿馬。它原本是一次大戰時期義大利排名第一的空戰飛行英雄巴拉卡(Francesco Baracca)的座機標誌。巴拉卡後來因其戰機被奧地利的高射炮擊中而陣亡。1923年法拉利賽車贏得比賽,巴拉卡的母親將兒子座機上的躍馬標誌贈給恩佐‧法拉利,法拉利在創辦車廠後作為公司的徽標。其中的黃色背景是法拉利的故鄉摩德納市的標誌色,上部的綠、白、紅色彩是義大利國旗。

美國在2012年仍然是法拉利公司的最大市場,並且銷售數量首都突破2,000,達到2,058台,提高了14.6%。此外,法拉利在世界其他市場的銷售數量也都達到新的紀錄。在中國、香港和台灣,其業績增長了4個百分點,達到784台。在德國共售出750台,銷量上升了8.2個百分點;英國人共購買了673台,增高了20.4個百分點。日本是法拉利公司多年的市場,2012年的銷量顯著,回歸兩位數的增長,售出302台,上升14.4個百分點。至於中東和非洲地區的有錢人,去年共購買了556台法拉利,銷量提高了4.5個百分點。

說到此名貴跑車的老家意大利,法拉利在那裡的銷售業績則讓人大跌眼鏡,只售出318台,與2011年相比下降了46%。造成此局面的原因是意大利的經濟處於蕭條狀態,而法拉利(Ferrari)、瑪莎拉蒂(Maserati)和蘭博基尼(Lamborghini)等意國名牌汽車公司領域的業績整體上不振又是其經濟不景氣的主要原因所在。

法拉利公司在聲明中表示,儘管目前歐洲很多國家的經濟形勢不理想,特別在意國尤為不利,但法拉利公司對2012年的銷售業績感到驕傲,這歸功於全體員工、法拉利車品牌的堅強、齊全又高度創新的車系,還有法拉利在全球汽車市場的逐漸擴大。◇

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2013-02-23 1:45 PM
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