【大紀元2013年03月19日訊】（大紀元記者吳英編譯報導）據《路透社》報導，來自中國的新奧集團（ENN Group Co Ltd）不動聲色地計畫在美國高速公路沿線大規模建立卡車液化天然氣加油站網絡，單是今年就計畫建造50座，有意搶攻美國的大卡車加氣站市場。
對美國的貨運業而言，在石油價格節節高漲的時代，美國蘊藏豐富的天然氣資源會是一個擺脫依賴進口原油的絕佳替代方案，估計每加侖大約可節省2美元左右。
去年美國售出的垃圾車，已有近50%使用天然氣，並可以在其服務的社區，找到專門設立的加氣站補充液化天然氣（LNG）。為了鼓勵長途貨卡車業者購買天然氣卡車，未來有必要在高速公路沿線設置加氣站。
中國的中石化集團（Sinopec Group）看準龐大的天然氣潛在利益，今年二月宣布將以10億美元購入美國切薩皮克能源公司（Chesapeake Energy Corp）在密西西比州石灰頁岩的石油及天然氣資產。
文章說，在中國已具備設置液化天然氣加氣站能力的新奧集團，繼中石化集團後積極進軍美國的加氣站市場。據消息來源說，二年前新奧集團原本有意與美國潔淨能源公司（Clean Energy Fuels Corp.）策略聯盟，但遭到該公司拒絕。
隨後新奧集團找上猶他州的一家小公司甲烷能源公司（CH4 Energy Corp），並共同成立Transfuels LLC公司，對外以Blu LNG名義營運。新奧集團對該合資公司擁有多數股權及控制權。
Transfuels LLC公司不願透露新奧集團的投資金額，惟據業內專家表示，在美國設置一個液化天然氣站的成本大約是100萬美元，因此以新奧集團今年計畫設立50-60座的目標，估計新奧集團今年的投資金額至少5,000萬美元。
Blu LNG投資加氣站的計畫大膽且迅速，其執行長諾頓（Merritt Norton）在三月初接受訪問時表示，目前已有5個加氣站正式營運，還有3個加氣站將在2週內加入營運行列。
文章引述核心來源說，新奧集團並不滿足於設置加氣站，未來甚且計畫在美國興建液化天然氣工廠。該公司「只是在試探市場。你可以稱之為一項實驗。」
該信息來源同時表示，新奧集團採取低調進軍美國市場的原因是擔心積極擴展會引發激烈的競爭。
根據美國能源部的資料顯示，目前美國有28個公共LNG加氣站。潔淨能源公司現行則已有70個LNG加氣站，殼牌公司（Shell）雖曾表示計畫建設100個LNG加氣站，但並沒有時間表。
一名熟知Blu LNG決策的人士表示，Blu LNG計畫在美國設置LNG加氣站的總量為500。
Blu LNG發言人則表示，該公司有意在美國設立加氣站網絡，但實際數量取決於各項變動因素。
潔淨能源公司設置加氣站的地點，多數與卡車休息站的經營業者協商而定。Blu LNG目前設置的加氣站都位於猶他州，未來擴大建造的選址，並未與全國性的卡車休息站業者有合作協議，但是與地區性的業者有合作。
（責任編輯：白玉）
