【大紀元2013年03月21日訊】（大紀元記者周鳳臨舊金山採訪報導）3月19日（星期二），舊金山交通局（Municipal Transportation Agency）董事會一致通過法案，批准開發能夠將出租車乘客與乘坐出租車聯繫起來的手機應用，從而建立一個數字化出租車使用網絡，該網絡根據對每一輛出租車數據的追蹤，形成一個可通過互聯網訪問的中心調度服務系統。
交通局發言人羅斯（Paul Rose）表示，這一決議通過意味著允許實現這一手機服務系統。
該法案的出台，是為了應對其它轎車服務系統，比如Lyft、Sidecar、Uber等利用與持有智能手機乘客互聯的項目。
此舉在舊金山的出租車業界引起很大的分歧，在市府外，有人散發傳單，希望出租車司機們在交通局董事會投票前發言，反對這項法案。市府外出租車排起長龍，並長時間鳴笛示意反對。反對的出租車司機在宣傳單上寫道：「出租車管理層想讓出租車跑的每一美元計價，以幾秒鐘的間隔傳到SFMTA的計算機上。」
在交通局董事會會議廳外，以及市府樓下，擠滿了試圖表達意見的出租車司機。
老出租車司機紐杉（Brad Newsham）認為，手機應用程序對於提升乘客體驗是個好事，但他同時表示理解同行們的擔憂，比如通過這一服務可以收集數據，比如每一輛出租車的里程，上下車地點、收費以及出租車司機載客多少等等。
另一個為出租車司機們擔心和反對的就是隱私問題。紐杉表示，在出租車行業，給出到哪去等信息是極不情願的。
還有一個最大的原因恐怕是出於利益，一旦基於智能手機的公司介入出租車調度，他們可以拉到潛在的客戶，卻沒有與出租車行業同等的必須遵守的法規和市府強制收費。紐杉表示，當有外人來拿走這部分費用的時候，那可就真成問題了。
（責任編輯：洪逸夫）
