解決交通難題 多倫多又要收車輛費？

【大紀元2013年04月17日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）2013年可謂是多倫多的交通年，多倫多市議會將就交通建設資金問題作出裁決，7個新稅項中，囊括了大約三年前取消的一個有關車輛的稅項。不過，市長福特堅決反對市政工作人員提出的任何加稅建議。
　　
據《多倫多太陽報》報導，福特週二（16日） 表示：我不會支持這些稅項中的任何一種。人們負擔不起這些稅務。所有的都是稅、稅、稅，在這個城市居住太昂貴了，我們不需要額外的稅項。」
　　
一份下週將遞交至多市執行委員會的報告建議，市議會應該支持省交通機構都市聯通（Metrolinx）為大多倫多和漢密爾頓地區交通項目，徵收四個新稅項和過路費的做法。它們是開發項目收費、燃油稅、停車收費和銷售稅。
　　
該報告建議，多市議會還應支持另外三個稅項，專用車道收費、高速公路或其他道路通行費和車輛登記稅，在160億「大舉措」（Big Move）項目完成後實施。報告同時建議市議員們反對8種稅項：擁堵收費、僱主工資稅、土地轉讓稅、土地價增值費、個人所得稅、物業稅、調高運輸費和水電費。
　　
福特兄弟、市議員道格‧福特，對新稅項也說「不」。他表示：「我們需要做的是，專注在公私合營上，像世界上其他地方的人們所做的一樣，不過，在多倫多總是有這樣或那樣的理由。」
　　
他補充說，希望省府能夠重新審視1260億加元的預算，如果我們能夠減少2%的開支，那將是25億，那就是我的資金計劃；獲得私營夥伴的資助，降低總體成本；還有為甚麼龐大的官僚機構（如省府）不能勤儉持家、節省開支……我們在兩年半的時間裏已經節約了10億，我們為甚麼不能再找出2%（相當於25億）。道格說，如果誰說省府沒有浪費問題，我們可以坐下來促膝長談。