【大紀元6月2日報導】「引」領高薪系列2（中央社記者葉素萍台北2日電）引水人考試連續3天登場，具備3年以上商船船長資歷才能報考，還要通過筆試、體能測驗及口試。目前全台引水人不到百人。
就像導航系統一樣，引水人負責引領船舶進出港口。引水人不但要了解當地港口水道的水深、流向、潮汐變化，還要具備船舶操縱技術與輪機知識，更要知道商港法、引水法規。
必須擁有3000總噸以上船舶船長資歷至少3年，才能報考引水人，而報考年齡不可以超過50歲，考上後，則可一直執業到65歲。
引水人報考門檻高、試題難度也高，競爭者又都是資深船長，要脫穎而出相當不易。
引水協會資料顯示，目前全台只有97位引水人；考選部統計，從民國54年至今，也僅有308人通過引水人考試，平均及格率僅23.23%。
考選部專技司司長蘇秋遠說，引水人考試採資格制，應試科目總成績滿60分及格。
考生必須通過「當地水道港灣詳情」、「航政法規」、「引港學」、「船舶操縱」、「專業英文」5科申論題筆試；體能測驗則是在60秒內，徒手攀登高度9公尺繩梯上、下各一次；口試是考引水人的見解經驗、專業知識與英語會話。
引水人考試每兩年舉辦一次，分為基隆港、台中港、高雄港、花蓮港等11個港區，考生擇一港區報名；考取之後，就只能在該港區值勤，不可跨區。
蘇秋遠說，考生通常會先打聽，哪個港區可能會開缺，再去報名那個港區；考取引水人資格後，還要在港口學習3個月，之後引水人若有出缺，就會依序遞補。
以今年的引水人考試來說，基隆港有6人報考、台中港5人、高雄港則有22人報考。
兩年前考取引水人、現在正在台中港執業的程修說，他花了1年半的時間，邊工作邊準備，以「當地水道港灣詳情」這科為例，有繪圖題，考生須在白紙上繪出當地港口海圖。
他說，準備這科時，他在半透明描圖紙上練習，畫完後，將描圖紙放在海圖上比對，挑出錯誤、修正，前前後後練習了450張；上考場時，要畫得又快又準。
程修說，以前的領港是「退休一個、補一個」，現在是資格考，程度太差，還是不能用；報考的人心裡要有準備，「不管有多少人來考，只管自己能不能考出最好的答案」。
