【大紀元2013年06月22日訊】（大紀元記者莫桂英紐約報導）紐約市街頭未來10年所行駛的黃色計程車「明日計程車」(Taxi of Tomorrow)的反對者﹐本週四與計程車與禮賓車管理局(TLC)進行了最後一次聽證會申辯。但是，反對者的努力失敗了。TLC以7比1通過批准NV200車作為未來10年計程車車型。瑪瑞諾( Nora Marino)是唯一投反對票的委員。
諾拉瑪瑞上次投票時就否定NV200車型。她說﹐自己有很多未得答案的擔懮﹐如該車在日本設計﹐卻在墨西哥生產。它沒給紐約創造任何一個就業機會﹐這是在目前經濟情況下所不能接受的。
她對10年合同問題也存在看法。她說﹕「再過一年也許會出現一個更好的車型﹐我們將被這10年合同緊箍住。我一點也沒看出這對城市有什麼好處。」
彭博市長對「明日計程車」的公開支持舉動可以說是一個小的意外，8位計程車與電召車委員會專員中的4位是由彭博市長親自任命。他們負責監管出租車行業及發放牌照﹐該委員會主席葉斯基(David Yassky)也包括在內。這8名成員沒有人曾經或目前做過出租車司機。
該車型雖被採用，但如果通過不了在今年10月正式上路前的車輛意外安全測試﹐則將會被撤銷。
NV200已經面對著殘疾人權利倡導者和那些想推行混合動力車的人們的強烈反對。輪椅不能進入原裝的NV200﹐但尼桑公司已與一家公司簽約改裝車輛﹐使輪椅可以進入車內。
從10月開始，紐約市將拍賣首批兩千個可通輪椅的計程車證。鑒於NV200目前已背有多個訴訟﹐為了防止未來對其發起的任何法律行動﹐這些車輛將被改裝成適合輪椅通行的設計﹐但這設計並不被許多殘疾人權倡導者認同。
儘管如此﹐NV200已經獲得多方支持。表維醫院急診室及紐約大學Langone醫學中心的醫生們都對NV200在安全功能方面的改進予以讚賞。如和紐約﹑奧本尼和紐約房地產管理局都有商業夥伴關係的曼哈頓商會也都表達了對 NV200的支持。
預計NV200將於今年10月上路紐約街頭。
（責任編輯：索妮雅）
