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傳張德江二十億賣劉志軍副總理 尾巴被踩紧急求饒

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【大紀元2013年07月24日訊】(大紀元記者林鋒綜合報導)7月8日,中共法院一審宣判中共原鐵道部部長劉志軍死緩,這個查了兩年多的大案落幕。但是,劉志軍案所引發的震動卻越來越大,近日,港媒更是曝光,現任政治局常委張德江很可能就是劉志軍升任副總理職務需要用20億買通的人。張德江也因為在近期醜聞頻發,不得不加緊向習近平「靠攏」,甚至主動獻媚要在習近平父親紀念活動上講話,求饒意思明顯 。

張德江曾屬意劉志軍接班

2008年到2012年,張德江曾擔任政治局委員,主管工業和交通的副總理。

《動向》引用內幕消息稱,當年,劉志軍有意推動「大交通」改革,將鐵道部拆分為納入交通部的鐵路總局,再設專司商業運營的鐵路總公司,但前提條件是他出任分管交通的副總理。據稱,時任副總理的張德江已經答應推薦劉志軍接自己的班,前提是自己順利進常委。在一次涉及「大交通」改革的國務院常務會議上,張德江還表揚說:「劉部長就有敢於向自己利益開刀的勇氣,支持『大交通』 改革。當然,我說的『利益』 二字是加引號的。」

2008年的「四. 二八膠濟鐵道特大事故」,72人死亡,416人受傷。本當負主要責任的劉志軍逃脫責任,只受到記過處分的處罰。當時的事件調查組長是安監總局局長王君,王君力主追鐵道部的責任,「至少要讓運輸局負責任」。但是,張德江作為分管交通的副總理對此非常不快,面斥王君「沒有抓到問題的關鍵」。

張德江揹負「二十億賣副總理」的嫌疑

後來張德江抓住機會,借山西礦庫潰壩重大事故將王君「打發回老家」,轉任山西省長。高層官場當時對張德江頗不滿意,認為其「保劉背後定有私下交易」。劉志軍本人也被海外媒體曝光稱,要做副總理,並在丁書苗處存款20億。

文章還指,劉志軍的背景是張德江,而張德江背後顯然是有江澤民的因素,江澤民與劉志軍的私交恐怕只有胡錦濤能體會。據傳,十六大時本來劉志軍無法成為中央委員,但江澤民特別圈定的八個人當中,劉是一個。 到十八大前,劉積了兩屆中央委員資歷,升一格成為國務委員還是頗有希望的。只是因為其下屬張曙光鬧得太張揚以至於其材料被中紀委掌握。即便劉志軍入獄,張德江也一直 背著「二十億賣副總理」的嫌疑。

張德江深陷深航案

近期,張德江涉嫌的另一醜聞深航案也被曝光。

《財新網》報導稱,6月5日,在法庭上,李澤源在供述當年深航競購內幕時提到,從上海、北京找人向廣東省政府的領導「打招呼」後,其一手成立的深圳市匯潤投資有限公司(下稱匯潤公司)即聯手來自哈爾濱的億陽集團,借用後者資質,以27.2億元(人民幣,下同)的「天價」競買下廣東發展銀行持有的深航65%股權,獲得深航控股權。

李澤源近日的庭審供述與早前媒體的報導相互印證。早前所有報導都引用知情人士的話透露,時任廣東省委書記的現任人大委員長張德江,當年對深航股權拍賣亦非常關注,甚至親自過問,最終導致李澤源入主深航。

而早前的李澤源(當時叫李宜時)曾以軍事科學院企業管理局局長的身份頻頻現身,當時軍科院院長正是上將趙南起。知情者說,李澤源長期打著趙南起的旗號,以上將門生兼老鄉的姿態出現,遊走江湖。正是憑藉這麼眾多的關係,李澤源2005年底才得以在爭議聲中正式入主深航。而當時主政廣東的張德江親自過問此事,也讓李澤源「事半功倍」。

東窗事發 張德江向習近平靠攏

在外界紛傳張德江醜聞的時候,張本人卻不斷提及中國夢及習近平的其他政見,主動向習近平靠攏。

3月份兩會時候,張德江開始提到了中國夢。但是主管人大的張德江卻借說「中國夢」的時候,大談經濟,說要縮小城鄉差距等,讓外界根本不知其所云。

4月9日,深航案開始高調開庭,張德江明顯開始向習近平「靠攏」。4月 15日至17日,張德江在山東調研時稱,實現中國夢,對依法治國提出了更高要求。

隨著深航案庭審時候,李澤源供出「廣東領導」,7月16日的報導稱,張德江開始緊跟習近平的「群眾路線」。張近日在江蘇省調研 「黨的群眾路線教育實踐活動」時強調,要進一步深刻認識開展教育實踐活動的重大意義……

另有港媒消息稱,今年10月是習近平父親習仲勳誕辰百年,習近平會參加其父的紀念座談會,張德江也「主動要求」參加並會發言。

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2013-07-24 5:13 PM
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