【大紀元2013年07月24日訊】 (大紀元記者陳怡然溫哥華報導）溫哥華市政府上週三宣布，計劃撥款600萬元，於明年初推出「單車共享」計畫，星期二市議會投票通過了這項計畫。溫市府表示，五年來研究了多個城市的「單車共享」項目，吸收了經驗和教訓，最終令溫市的「單車共享」計畫得以推進。
在提交到市府的建議報告中指出，第一階段將在市中心設立25個單車站、提供250部單車、475個停泊點；到明年春季，將會提供1500部單車、設立125個單車站、停泊點增至2850處，包括福溪、Arbutus街、西12街和Main街等。會員費一年95元，一月20元，一天5元。租用單車前30分鐘免費，30分鐘至60分鐘的租金為1.5元或2元，60分鐘至90分鐘是5元或6元。
報告建議市府撥款600萬元，與美國波特蘭的Alta Bicycle Share 公司簽約，由Alta公司購買及安裝相關設施，委托蒙特利爾的Bixi公司經營單車租賃業務。Alta公司還將
提供頭盔租賃，以解決符合本省頭盔法例的問題。
星期二市議員在聽取了10名發言人的意見後，以8票支持、2票反對，通過了這一決議。
而兩名溫哥華無黨派協會（NPA）的市議員歐偉治（George Affleck）和貝蕾莎(Elizabeth Ball)，都因項目開支龐大而持反對立場。歐偉治強調蒙特利爾和多倫多以及多個城市的失敗教訓都已證明，運作這個計畫將令市政陷於財政緊張，而單車租賃生意勢必會受挫，尤其是史丹利公園的業主們。但城市副經理詹斯頓（Sadhu Johnston）認為，溫市同這兩個城市的運作模式，不能同日而語。
貝蕾莎表示，目前沒有任何數據可以證明溫哥華不會重蹈覆轍，雖然市長羅品信相信溫市會通過捐贈、贊助等渠道獲得穩定資金，但貝蕾莎對這個目前尚未落實的資金渠道深表懷疑。
而力推該計畫的市議員夏德昭 （Heather Deal）則認為，任何一個計畫都有可能面臨融資問題，而為了鼓勵市民外出採用公共交通、單車和步行的模式，單車計畫勢在必行。
擬挪用停車場預算600萬遭質疑
為了籌備前期基礎建設所需的600萬元，市議會計劃挪用用於停車設施建設的儲備金（Parking Site Reserve），此舉恐會威脅未來停車場的安全建設保障。
該保留款原本是用來支付停車設施的建設和維護，至2012年底已累計達4470萬元。但由於市府認為未來長期的交通建設中，停車場發展空間不大，通過「單車共享」項目的推進，會有更多人使用單車、公共交通或步行，為此市府認為將資金轉投單車項目更為明智。
貝蕾莎擔心，此舉將導致停車場未來建設和安全措施改善無法保障。她表示，市中心停車困難是常年困擾市民的問題。
除600萬元的前期投入外，政府每年還預計花費50萬元用於「單車共享」項目的維護。詹斯頓表示，溫哥華未採用多倫多的開放貸款的做法，而是自行出資和人力，是為避免陷入財政問題。夏德昭也有信心幾年後創造盈利，收回投入成本。詹斯頓透露，溫市還將通過贊助和捐贈的方式，籌得100萬資金，用於支付啟動的人力成本，而項目盈餘的一半將納入市府收入。
但貝蕾莎則難以認同這個觀點，她表示，目前負責項目的美國Alta公司和市府部門已經開始尋找贊助商，她建議在贊助到位後，再啟動項目建設更為穩妥。◇
任編輯：易君
