【大紀元2013年07月28日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導）政府數據顯示，儘管澳洲紐省政府承諾輪渡服務將會改善，但是悉尼輪渡私有化一年以來，輪渡取消、碰撞事故時有發生，而且票價上漲。
據悉尼晨鋒報報導，自私有輪渡公司海港城輪渡（HCF）接管悉尼輪渡服務一年以來，除去惡劣天氣的原因，輪渡被取消的次數比一年前增加了25%。
運送輪渡乘客量40%的曼利（Manly）線路，受影響最嚴重。而且雪上加霜的是，這條線路的票價自9月起將上漲39%。今後全年購買周票的乘客一共要多花884澳元。曼利線路輪渡取消率經惡劣天氣調整後保持在73%，但是晚點率增加了1/3。乘客數量較上年減少了13,980人次。
紐省反對黨交通發言人夏普（Penny Sharpe）說，工黨的數據分析顯示，乘客花錢更多，得到卻是服務質量下降，如輪渡取消、客戶投訴、碰撞和擱淺事故等情況增加。「由於這份8億澳元私有化合同的保密性，乘客和紐省納稅人無法知道到底紐省政府採取了哪些、或是否有採取任何政策來處理私有運營商服務質量下降的問題。」
去年輪渡相撞事故共發生了5起，而2011至2012年一起都沒有。客戶投訴比例從3.3%增加至4.2%。
紐省交通廳長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）則表示，輪渡私有化後得到了更多客戶的惠顧，全年共有1500萬乘客。「政府已經增加了165趟輪渡，今年還會增加50%。」
HCF總經理福爾比（Steffen Faurby）說：「輪渡取消的情況相對較少，准點服務率從上一年的98.8%提升到了99.1%」。
（責任編輯：瑞木悅）
