【大紀元2013年08月27日訊】（大紀元記者王依瀾紐約報導）8月26日，市長彭博和交通局局長塞迪康（Janette Sadik-Khan）在布魯士Crown Heights 的W.E.B. Dubois高中宣布將於9月9日（學校開學第一天）開始在學校附近安裝測速相機（speed cameras）。十多年來紐約政府一直希望能為測速相機立法。在州眾議員Deborah Glick和州參議員克萊恩（Jeff Klein）的支持下，該立法於6月22日通過，並於8月1日州長（ Andrew Cuomo）簽字生效。該法律要求在學校附近四分之一英里處的20個交通事故頻發地段安裝測速相機，且在五區內允許政府將照相頭旋轉到學校位置。 該法律的實施可有效減少交通死亡事故和學校附近的超速事件。
自從1910年開始記錄交通死亡事故開始，通過使用紅燈相機、行人倒計時信號燈、區域慢速區、積極實施交通法規、安全教育、以及路口通道再設計這些努力，紐約已成為最安全的時期。自2001年以來，交通死亡事故降低了30%，但超速仍是2012年81起交通死亡事故的主導因素，約占30%的比重。從2010到2012年間，肇事逃逸事件增長了31%。
一個孩子若被時速40英里的汽車撞到，死亡率為70%，若被時速30英里的汽車撞到，存活率為80%。交通局局長塞迪康表示，我行我素的司機需要了解為什么紐約的限速是30英里，而該限速就是生存和死亡的區別。
州眾議員Deborah Glick說，測速相機可以拯救生命和改變司機的行為。該法律有益於行人和司機生命安全。
根據交通事故、超速以及路況數據，交通運輸部將實施安置固定和移動照相機的方案。方案最初的幾個星期，在最終罰款50美元之前，運輸部會先給超速10英里或以上的司機發警告信息。違規將發給車主，並由紐約違規停車局處理。
現在州法允許運輸部在150個交通路口放置紅燈照相機，大大減少了肇事逃逸事件。另外，運輸部已經並正在實施14個區域慢速區，自2年前開啟該計劃後，已接到該項目的175個申請。從2002到2012年，行人死亡事故減少了20%，運輸部已經並將繼續在5各區，3,600個交通路口安裝行人倒計時信號燈。為了通過立法，運輸部在今年早期還公布了一份包含100個地址的地圖，該圖顯示有75%的車輛都超速。紐約市和全美133多個行政區都在使用測速相機拯救生命。
（責任編輯：索妮雅）
